Ferrari chystá pět novinek, včetně prvního elektromobilu
V domovském Maranellu rozhodně nepanuje klid. Italská značka Ferrari potvrdila, že v roce 2026 uvede na trh pět nových modelů, přičemž vrcholem bude vůbec první plně elektrické Ferrari v historii značky. Pro firmu, která si vybudovala pověst na burácejících spalovacích motorech, jde o zásadní zlom. Ani ti největší tradicionalisté už ale nemohou ignorovat nástup nových technologií.
Strategie Ferrari vyšla najevo při prezentaci posledních finančních výsledků a je jasnou odpovědí na tlak trhu i kroky konkurence. Značka si desítky let zakládala na syrové síle spalovacích motorů. Příští květen se ale příběh změní, když se do centra pozornosti dostane dlouho očekávaný model Ferrari Luce.
Luce má nabídnout výkon přes 1 000 koní a ukazuje, že Ferrari nechce tradici zahodit, ale propojit ji s modernou. Zajímavostí je, že na interiéru spolupracoval bývalý šéfdesignér Applu Jony Ive. Ten vrátil do vozu fyzická tlačítka a klasičtější vzhled, čímž se Ferrari distancuje od minimalistických displejových interiérů, které dnes ovládají automobilový svět. Elektrická budoucnost má být u Ferrari na první dotek povědomá.
Luce ale není jedinou novinkou. Ferrari plánuje další rozšíření nabídky, i když konkrétní jména zatím tají. Podle zákulisních informací by se mohl dočkat modernizace nedávno představený model Amalfi, možná i ve verzi Spider. Další možností je nový přírůstek do exkluzivní série Icona, navazující na Ferrari Daytona SP3. Pokud se to potvrdí, sběratelé už teď hledají šekové knížky.
Na své si přijdou i fanoušci okruhových speciálů. Platforma 12Cilindri vypadá jako ideální základ pro ostřejší a lehčí derivát. Ferrari málokdy nechá svůj dvanáctiválcový vrchol bez ještě extrémnějšího sourozence a historie napovídá, že přijde něco hlasitějšího, lehčího a rychlejšího.
Ambice jsou vysoké: do konce dekády mají elektromobily a hybridy tvořit 80 procent prodejů Ferrari. Ještě nedávno by myšlenka na čistě elektrické Ferrari zněla jako rouhání, dnes je to strategická nutnost.
Vývoj modelu Luce ukazuje, že inženýři v Maranellu nehodlají obětovat radost z jízdy. Vůz má mít čtyři elektromotory, pohon všech kol a aktivní podvozek speciálně navržený pro elektromobily. Cíl je jasný: i bez vůně benzínu musí zůstat charakter značky zachován.
Ofenziva Ferrari pro rok 2026 vypadá jako promyšlený plán přežití v době, kdy se emisní normy a technologická prestiž stávají stejně důležitými jako výkon. Zatímco konkurence teprve zkouší první luxusní elektromobily, Maranello se chystá dokázat, že ticho může být stejně působivé jako řev motoru.
Příští rok bude pro Ferrari klíčový. Udrží značka svůj mýtus i bez pístů a ojnic pod kapotou, nebo se Luce stane jen drahým experimentem zářícím pod italským sluncem?
