Elektromobily pod 15 000 eur: Cenová revoluce přináší bezemisní jízdu pro každého
Cena byla dlouhá léta hlavní překážkou masového rozšíření elektromobilů. Do podzimu 2025 se však tato bariéra začíná hroutit. Po celé Evropě se díky dotacím a akcím výrobců objevují nejméně čtyři elektromobily, které se vejdou pod hranici 15 000 eur, a další se pohybuje těsně nad ní—důkaz, že dostupná a praktická elektrifikace je skutečností.
Hyundai Inster: Dostupný a přitom překvapivě kompletní
Hyundai Inster, uvedený na trh teprve nedávno, patří mezi první kompaktní crossovery v této cenové kategorii. Baterie o kapacitě 42 kWh, dojezd až 327 km a rychlé DC nabíjení výkonem 73 kW (z 10 na 80 % za zhruba 30 minut) mu dávají náskok před konkurencí. S využitím státních pobídek může cena klesnout pod 14 000 eur, což z Insteru dělá patrně nejvyváženější volbu ve své třídě.
BYD Dolphin Surf: Bezostyšně levné městské auto
Menší BYD Dolphin Surf cílí na městské řidiče a sází na jednoduchou efektivitu. Baterie o kapacitě 30 kWh nabízí dojezd kolem 220 km—dostatečný pro každodenní dojíždění—a rychlonabíjení 65 kW doplní 80 procent kapacity za půl hodiny. S cenou od 11 780 eur jde o jeden z nejlevnějších způsobů, jak v Evropě usednout za volant nového elektromobilu.
Leapmotor T03: Nejlevnější vstupenka do elektrické éry
Podpořený koncernem Stellantis přichází z Číny Leapmotor T03 jako jednoduchý vstup do světa elektromobility. S baterií 37,3 kWh, dojezdem 265 km a nabíjením výkonem 48 kW je skromný, ale funkční. Po započtení dotací klesá cena na zhruba 10 700 eur—aktuálně nejnižší mezi novými elektromobily na evropském trhu.
Dacia Spring: Cenová ikona, která vše odstartovala
Stále těsně nad hranicí s cenou 15 990 eur zůstává Dacia Spring nejprodávanějším dostupným elektromobilem v Evropě. Malá, jednoduchá a nenáročná na údržbu nabízí baterii 27,4 kWh a dojezd 228 km—ideální pro městský provoz. Není sice nováčkem, ale právě ona přivedla elektrickou mobilitu do hlavního proudu.
Nástup dostupné elektrické mobility
Fakt, že si dnes v některých částech Evropy můžete pořídit nový elektromobil pod 15 000 eur, znamená zásadní změnu. Ještě před dvěma lety byly takové ceny vyhrazeny jen mikromobilům nebo ojetinám. Dnes noví asijští hráči a pragmatické značky jako Hyundai mění pravidla hry. Menší, lehčí a chytřejší elektromobily přinášejí bezemisní jízdu tam, kde na ní záleží nejvíc—a potvrzují, že budoucnost čisté mobility může být konečně dostupná.
