Dodge couvá: Elektrický Charger s 900 koňmi zůstane jen snem

Dodge byl po desetiletí symbolem nezkrotné americké síly, postavené na burácejících osmiválcích a neústupné drzosti. Nyní však značka překvapivě ustupuje od svého nejambicióznějšího elektromobilního projektu: Charger Daytona Banshee. Tento model, který měl být budoucností muscle carů s výkonem téměř 900 koní, se možná nikdy nedostane do výroby.

První zmínky o Banshee se objevily v roce 2022 a slibovaly technickou lahůdku v podobě 800voltové architektury – dvojnásobku běžných elektromobilů – a třímotorového pohonu s výkonem mezi 800 a 900 koňmi. Na papíře šlo o bestii, která mohla přepsat pravidla elektrických muscle carů. Realita však byla tvrdší. Prodeje základního Chargeru Daytona zůstaly za očekáváním a s cenovkou přesahující 100 000 dolarů byl Banshee pro vedení Dodge příliš riskantní sázkou.

Oficiálně firma zrušení projektu nepotvrdila ani nevyvrátila, pouze uvedla, že mateřský koncern Stellantis průběžně přehodnocuje své portfolio podle situace na trhu a poptávky zákazníků. Stejná strategická změna letos v létě ovlivnila i sportovní divizi SRT, která prošla restartem.

V tuto chvíli tak rodinu Charger Daytona vede verze Scat Pack s výkonem 670 koní, zatímco základní model R/T s 496 koňmi byl na neurčito odložen. Kořeny Dodge v benzínu ale zůstávají silné. Značka se podle všeho chystá vsadit na spalovací motory, v nabídce už má řadový šestiválec a stále hlasitěji se mluví o návratu legendárního osmiválce, který by měl Stellantis znovu uvést na trh.

Pokud měl Banshee zůstat jen divokou vizí, skutečná budoucnost Dodge bude zřejmě mnohem více vonět benzínem, než by si příznivci elektromobility přáli.