CUPRA Raval: Barcelonská dravost zatím ukrytá pod maskováním

Těsně před zahájením veletrhu IAA Mobility vsadila CUPRA na osvědčenou taktiku: prezentaci, která stavěla spíš na atmosféře než na konkrétních detailech. Model Raval se ukázal v kamufláži inspirované ulicemi barcelonské čtvrti El Raval, což odkazuje na energii a neklidný charakter, které jméno nese. Technicky jde ale o projekt koncernu Volkswagen – kompaktní čtyřmetrový elektromobil na platformě MEB+.

Raval má dorazit v roce 2026 jako první z rodiny tzv. Electric Urban Car, tedy čtveřice menších modelů napříč různými značkami. Výroba proběhne v Martorellu a projekt má za cíl „demokratizovat“ elektromobilitu – v automobilovém žargonu to znamená nabídnout dostupnější elektromobil široké veřejnosti.

CUPRA zdůrazňuje, že Raval si zachová emocionální náboj a zaměření na řidiče. Slíbený je podvozek snížený o 15 milimetrů, ostřejší řízení a ve vrcholné verzi motor o výkonu 166 kW, elektronický diferenciál VAQ a sportovní skořepinová sedadla. Na papíře nejde o revoluční čísla, ale marketingově CUPRA sází na obvyklé motivy „rebelství“ a „pouliční energie“.

Rozměry – 4,05 metru na délku a rozvor 2,6 metru – jasně ukazují, že jde především o městský vůz. Pohon předních kol sice nepřepisuje pravidla jízdní dynamiky, ale to ani není cílem. Raval má spíš změnit pohled na malé elektromobily a ukázat je jako atraktivní, dravé a výrazně městské stroje.

Plné odhalení i uvedení na trh jsou stále vzdálené zhruba rok. Zatím si veřejnost musí vystačit s maskovacím polepem a opakovaným tvrzením CUPRY, že značka je „víc než jen auto“.