Cupra Formentor VZ5: Pět válců před tichem

Cupra označuje nový VZ5 za projev „odvahy“ a „vášně“, ale mezi řádky jde spíš o rozlučkový dopis. Není to návrat, je to poslední dějství. Pod výraznou kapotou se ukrývá legendární pětiválec Audi o objemu 2,5 litru s výkonem 390 koní, přičemž vznikne jen 4 000 kusů pro celý svět – spíš sběratelský kousek než most k budoucnosti.

Technika sází na osvědčený recept: pohon všech kol inspirovaný systémem quattro, dvouspojkovou převodovku DSG a elektronický rozdělovník točivého momentu, který přenáší sílu mezi zadními koly s přesností, již většina řidičů nikdy plně nevyužije. Designéři Cupry přidali typické vizuální prvky – šikmé koncovky výfuku s měděným zakončením, rozšířené blatníky a tmavě chromované znaky, které naznačují agresi a zároveň tiše vyjadřují touhu značky po prémiovém postavení.

Interiér VZ5 působí dospěleji, méně jako klub pro mladé, více jako promyšlené vyjádření. Materiály jsou kvalitní, digitální přístrojová deska decentní a sedadla CUPBucket s pavučinovým vzorem vypadají natolik dramaticky, že si své místo obhájí, i když jejich funkce je spíš estetická.

Cupra popisuje vůz jako „emoční vrchol“, ve skutečnosti jde ale o krásně zpracované epilog – připomínku doby, kdy motory měly hlas a vášeň voněla po benzínu. Pětiválcový TSI je posledním mechanickým symbolem značky předtím, než se továrna v Martorellu zcela přeorientuje na elektromobily.

Výroba začne začátkem roku 2026 a i když Cupra tvrdí, že VZ5 „posouvá hranice“, ve skutečnosti znamená něco tiššího, ale zásadnějšího – okamžik, kdy se hranice mezi spalovacím a elektrickým pohonem stává téměř hmatatelnou.