Citroën představuje nový C5 Aircross: větší, pohodlnější a stále sází na jistotu

Citroën zahájil v celé Evropě příjem objednávek na nový C5 Aircross, který slibuje „více prostoru, komfortu a technologií“ v plně elektrifikované nabídce. Tento středně velký SUV přesně kopíruje strategii koncernu Stellantis a sdílí technické základy s modely Peugeot 3008, Opel Grandland a Lancia Gamma díky platformě STLA Medium.

Na výběr jsou zatím dvě varianty: hybrid s výkonem 145 koní od 29 690 eur a čistě elektrická verze ë-C5 Aircross se 210 koňmi od 39 490 eur. Na rok 2026 se chystá ještě plug-in hybrid a elektrická verze „Extended Range“ s výkonem 230 koní a dojezdem až 680 km, ale v tuto chvíli je nabídka omezená na konvenční hybrid a technicky nenáročný elektromobil.

Citroën zůstává věrný své tradici pohodlí: podvozek Advanced Comfort®, sedačky připomínající pohovku, velký centrální Waterfall Display a nový head-up displej mají z vozu udělat „pojízdný obývák“. Zatímco konkurence se zaměřuje na ostré jízdní vlastnosti a maximální efektivitu, Citroën sází na měkkost a klidný design.

Matrix LED světlomety a systém Drive Assist 2.0 jsou standardem, což je v segmentu C dnes už běžné. Značka také zdůrazňuje použití ekologických materiálů – 160 kg recyklovaných kovů a 47 kg zelených plastů – což je však mezi evropskými výrobci stále méně výjimečné.

S délkou 4,65 metru, tedy o 15 cm více než předchozí generace, je nový C5 Aircross opravdu větší, prostornější a měkčí. Revoluci ale nečekejte. Je to uhlazená, vizuálně příjemná volba pro ty, kdo chtějí kompaktní SUV z nabídky Stellantisu a jsou ochotni zaplatit něco navíc za pocit měkké jízdy.