Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang: Protože normální je pro smrtelníky
Ujasněme si jednu věc: Bugatti Tourbillon není auto. Je to UFO na Zemi. Pohyblivý, ohnivě dýchající hyper-stvoření, které si zahrává se zákony fyziky, stojí více než soukromý ostrov a vypadá, jako by bylo propašováno z tajné laboratoře v CERNu. A právě když si myslíte, že to nemůže být absurdnější, Bugatti na jeho záď připevnilo osm výfukových trubek.
Ano, osm. Ne čtyři. Ne šest. Osm. Protože pokud chcete chrlit dračí oheň skrze zadní část stroje, který vypadá, že snídá McLareny, měli byste to udělat s dramatickým šmrncem padoucha z bondovek, který si zapaluje kubánský doutník plamenometem.
Představujeme balíček Équipe Pur Sang – název, který zní, jako by měl být zašeptán ve francouzštině při popíjení šampaňského na jachtě. Je to nejnovější nabídka od Bugatti pro lidi, kteří se dívají na tourbillon za 3,8 milionu eur a pomyslí si: „Hm. Potřebuje více agresivity.“
Nejde jen o vizuální podnět. Balíček zahrnuje karbonový přední splitter, masivní zadní křídlo s vertikálními koncovými plochami ostrými jako břitva a zadní difuzor, který by vypadal zcela přirozeně pod vesmírným raketoplánem. Design není jen na okrasu – je to funkčnost oblečená do módy. Tyto prvky pomáhají modelu Tourbillon efektivněji využívat aerodynamiku, protože se zdá, že 1 800 koní nebylo dost bez odpovídajícího aerodynamického kouzelnictví.
A co kola? Ach, ta kola. 20 palců vpředu, 21 vzadu, jemně paprskována jako prsty kybernetického pianisty. Nejen že působí dojmem, že se vůz pohybuje i v klidu, ale také snižují turbulence v podbězích kol a zvyšují průtok vzduchu k zadním chladičům o vědecky uspokojivých 8 %. To je ten druh detailu, který odlišuje Bugatti od... no, doslova od všech ostatních.
Jakmile se posadíte do kabiny, přivítá vás ne interiér vozu, ale symfonie řemeslné práce. Výkonnostní sedadla, která bývají většinou jako příplatková výbava, jsou v tomto balíčku standardem, spolu s možnostmi zakázkového obložení, které se zdají být navrženy spíše pro padouchy z Bondovek než pro běžné řidiče. Na výběr je 23 nových barev exteriéru, 20 druhů kůže, 10 variant Alcantary a sedm stylů rohoží – protože samozřejmě, pokud utratíte nad 4 miliony za auto, vaše nohy si také zaslouží možnosti.
Pod vším tím dramatem a opulencí zůstává bestie nezměněná. Uvnitř se nachází 8,3litrový motor V16 vyrobený společností Cosworth, který je podporovaný třemi elektromotory a dohromady dosahuje ohromujících 1800 koní. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne za pouhé 2 sekundy – dostatečně rychle na to, aby vám to přeuspořádalo orgány a přinutilo přehodnotit vaše životní rozhodnutí.
Pouze 250 kusů těchto vozidel bude existovat. Samozřejmě. Nechcete, aby váš Bugatti za 4 miliony dolarů byl běžný. To by bylo nevkusné.
Takže, pro koho je to určeno? Pro toho, kdo už má v garáži Chiron, možná LaFerrari, případně malou sbírku ohrožených koček… a přesto má pocit, že mu něco chybí. Balíček Équipe Pur Sang není jen soubor karbonu a výfuků. Je to prohlášení – deklarace toho, že jemnost je přeceňovaná, a že když už chcete jezdit rychle, pak byste měli vypadat, jako že lámete zvukovou bariéru.
