BMW i3 se ukáže 18. března

Novinka nejspíš postaví techniku na stejných základech jako elektrické SUV BMW iX3. Přesto se sedan evidentně snaží vymezit, a začíná rovnou obličejem.

Známé proporce, jiný výraz

První oficiální teaser naznačuje, že BMW i3 přebírá několik vizuálních motivů z iX3. Proporce působí podobně a světelný podpis se drží stejné logiky. Předek ale volí trochu jinou cestu.

Nejvíc do očí bije obrys ledvinek. Jejich tvar dává i3 osobitější výraz a sedan tím i na první pohled odděluje od SUV sourozence.

Tenhle obličej přitom není úplně neznámý. Přední partie z teaseru připomíná prvky konceptu BMW i Vision Dee z roku 2023. Právě ten sloužil jako raná sonda do budoucího designového jazyka BMW a část nápadů teď zjevně míří do sériového auta.

Jako vždy v autoprůmyslu koncept sliboval špetku sci fi. Sériová verze to vrací na zem, ale ne tak, aby z toho byla nuda.

Nejspíš start jako i3 50 xDrive

První informace naznačují, že BMW i3 může dorazit nejdřív ve verzi 50 xDrive. Pokud to sedí, použije stejný pohon jako nové BMW iX3.

Sedan může dostat dvoumotorovou elektrickou soustavu s výkonem až 469 koní a točivým momentem 635 Nm. To už i3 posílá mezi vážné hráče v prémiové třídě elektrických sedanů.

Později se čekají dostupnější varianty, nejspíš se štítky 30 a 40. Současně BMW už připravuje i silnější odvozeniny.

M verze už je na obzoru

BMW také naznačilo M verzi i3. Podle prvních řečí má jít o dramatickou konfiguraci se čtyřmi elektromotory a výkonem okolo 1000 koní.

V dnešní elektrické výkonnostní realitě už taková čísla nezní úplně absurdně. Pořád ale slibují sedan, který to bude myslet vážně.

Elektrická budoucnost vedle klasické trojky

Příchod BMW i3 neznamená konec tradičního BMW řady 3. Naopak, i konvenční trojka letos přejde na novou generaci.

Zůstane na stávající platformě a ponechá spalovací motory. Design ale převezme prvky stylu Neue Klasse.

BMW očividně nemá v plánu přepnout celou nabídku na elektřinu přes noc. Hraje na dvě strany, elektromobily i klasické motory. V aktuálním trhu to nepůsobí jako váhání, spíš jako pragmatismus.

Výroba už dostává konkrétní obrysy

Na začátku února BMW potvrdilo, že v mnichovském závodě odstartovala předsériová výroba i3. Podle prvních zpráv by plná sériová výroba ve stejné továrně měla začít v červenci.

Pokud se harmonogram udrží, nový elektrický sedan by se mohl do showroomů dostat už ve stejném měsíci.

Nový vyzyvatel v prémiové třídě

BMW i3 vstoupí do rychle rostoucího segmentu prémiových elektrických sedanů. Výrobci napříč trhem se snaží vybalancovat výkon, dojezd a výrazný design.

Pokud iX3 a i3 skutečně sdílejí stejnou architekturu, BMW rozprostře vývojové náklady mezi více modelů. Je to strategie, která zapadá do širšího směru celého odvětví.

Proti rivalům jako Mercedes a Tesla působí přístup BMW opatrně sebejistě. Značka drží při životě známou řadu 3 a vedle ní buduje samostatnou elektrickou identitu. Jestli je to chytrá rovnováha, ukáže až moment, kdy i3 konečně vystoupí do světel ramp 18. března.