Vlajková loď Audi na elektřinu běží na Huawei a budí obavy západních bezpečnostních služeb

Audi už nemůže skrývat, že její nová elektrická vlajková loď Q6L e-tron přichází nejen s nejnovějším inženýrstvím, ale i pořádnou dávkou politického napětí. V srdci inteligence tohoto vozu totiž najdeme Huawei – čínského technologického giganta, jehož jméno vyvolává u západních bezpečnostních agentur alergické reakce.

Q6L e-tron je výsledkem spolupráce FAW-Volkswagen a staví na platformě Porsche-Audi PPE. Spojuje tak německou technickou preciznost s čínskou softwarovou vyspělostí. A nejde o žádného drobečka: měří na délku 4,88 metru, na šířku téměř dva metry a rozvor činí úctyhodných 2,99 metru. Skutečný elektrický koráb, který reprezentuje moderní mobilitu.

Největší překvapení ale nespočívá v karoserii ani baterii, nýbrž v mozku vozu. Právě Huawei dodává integrované služby a technologie autonomního řízení. Systém Qiankun sleduje okolní svět pomocí sítě 13 kamer, 12 ultrazvukových senzorů a 5 milimetrových radarů. Zní to jako sci-fi, ale v Číně je to už realita. Právě tam má Q6L e-tron premiéru – a rozšíření na další trhy není vyloučené.

A právě zde je kámen úrazu. Huawei je na Západě nechtěný hráč, v USA na černé listině, a jakákoli spolupráce s touto firmou znamená víc geopolitických komplikací než zisků. Čínské zastoupení Audi si z toho ale evidentně hlavu nedělá. Navíc po Huawei pokukuje i BMW, což naznačuje, že německé luxusní značky tiše směřují k čínskému softwarovému gigantu.

Dostane se tato technologie někdy do Evropy či USA? To je velmi nepravděpodobné.

Předobjednávky na Q6L e-tron jsou už spuštěny, cena ale zatím zůstává tajemstvím. Oficiální premiéra je očekávaná během léta. A pokud si někdo ještě myslí, že auta jsou jen o kovu a kolech, tento model jasně ukazuje, že jsou také o politice, dohledu a digitálních nervech.