Jemná modernizace nebo Vantage o něco hlučnější?

Aston Martin představil nový Vantage S, který by měl být teoreticky ostřejší a agilnější verzí už tak sportovního Vantage. Na papíře to znamená zvýšení výkonu o 15 koní, celkem tedy 680 koní z čtyřlitrového dvakrát přeplňovaného motoru V8, a zrychlení na stovku o desetinu sekundy rychleji. Ano, 3,4 sekundy je skvělý čas, ale kdo v reálném provozu pozná rozdíl té jedné desetiny sekundy?

Točivý moment zůstává na hodnotě 800 Nm, stejně jako osmistupňová automatická převodovka ZF a pohon zadních kol. Maximální rychlost 325 km/h také není dramatickým posunem. Vypadá to spíš na známý recept v lehce upravené podobě: nové otvory v kapotě, červené detaily, nový zadní spoiler a lehce vyšší přítlak – celkem 111 kilogramů. Pokud to zní jako zásadní technická evoluce, stojí za to se na chvíli zastavit a číst dál.

Podvozek se dočkal menších úprav – měkčí zadní pružiny, citlivější přední část a zadní pomocný rám přímo přišroubovaný bez gumových silentbloků. Teoreticky by to mělo znamenat ještě přímější a hmatatelnější zážitek za volantem.

Uvnitř jsou změny spíše kosmetické: sedačky s výšivkou Vantage S, černá a červená 21palcová kola a volitelně červené tlačítko volby jízdního režimu.

První vozy k zákazníkům dorazí ještě letos, cenu Aston Martin zatím neoznámil, ale šetření rozhodně nebylo součástí zadání. Světovou premiéru si Vantage S odbude tam, kde jsou všechny fotografie dokonalé a i prach působí jako pečlivě zrežírovaný – na Festivalu rychlosti v Goodwoodu.