Zenos възражда E10 с ултралека конструкция и почти 500 к.с. на тон
E10 RZ е опит да се възроди духът на оригиналния Zenos E10 от началото на 2010-те години. Формулата е позната, но усъвършенствана: компактен, безкомпромисен и изработен в традициите на британските малки работилници за спортни автомобили.
В основата му стои 2,0-литров турбодвигател с мощност около 380 к.с. и 510 Нм въртящ момент. Със собствено тегло от едва 790 килограма, това означава ускорение от 0 до 100 км/ч за около 3,2 секунди и максимална скорост 240 км/ч. Ръчната скоростна кутия, диференциалът с ограничено приплъзване и изцяло карбоновите панели на купето са насочени към пуристите, които търсят чисто и необработено усещане зад волана.
Шасито комбинира алуминий и карбон за по-голяма здравина и по-ниско тегло. Отпред окачването е с тласкачи и вътрешни амортисьори, което намалява неподресените маси и подобрява усещането за управление, докато отзад е използвана по-традиционна система с винтови пружини. Всичко е ориентирано към каране на писта, а не към комфорт на пътя.
Производствените планове са скромни: под 50 автомобила през първата пълна година. Цената отразява ексклузивността — около 140 000 паунда за E10 RZ или 120 000 паунда за по-опростения модел R2, който разполага с 325 к.с. и около 400 к.с. на тон. И двата модела са нишови, купувани повече заради рядкостта и фокуса си, отколкото за ежедневна употреба.
Оригиналният E10, представен през 2014 г., се отличаваше с лекота и простота, но последваха финансови затруднения, които принудиха Zenos да се оттегли. Почти десетилетие по-късно компанията опитва отново — този път с по-лек, по-бърз и технологично усъвършенстван автомобил.
В крайна сметка новият E10 RZ е типичен британски спортен автомобил от малка серия: впечатляващ на хартия и амбициозен в маркетинга, но ограничен като производство и публика. Успехът му ще зависи не толкова от техническите му качества, колкото от това дали ще се намерят достатъчно купувачи, които ценят съчетанието на лекота и сурова мощ повече от тежката емблема на предния капак.
