Zeekr 7X: софтуерно дефиниран SUV, който обещава много, но тепърва трябва да се докаже
Електрическият бранд на Geely Zeekr пусна 7X, нов петместен средноразмерен електрически SUV, който вече се продава в Австралия. Моделът очевидно цели да атакува Tesla Model Y, Hyundai IONIQ 5 и други така наречени „премиум“ електромобили, но зад рекламните обещания още дебнат немалко въпросителни.
Върховата версия ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди, а вариантите с един мотор декларират до 615 км WLTP пробег. На практика това вероятно означава по-реалистични 450 до 500 км в смесено градско и извънградско каране. На хартия 800V архитектурата с капацитет за зареждане 450 kW впечатлява, а Zeekr твърди, че зареждане от 10 до 80 процента отнема 13 минути на бърза станция 360 kW. В реални условия обаче подобни зарядни са рядкост в Австралия, а в Европа още повече.
Вътре 7X обещава пространство като при голям SUV, електрически предни и задни врати, масажни предни седалки и усещане за „цифрово убежище“. Технологичният пакет се опира на чип Qualcomm Snapdragon 8295 и 16-инчов централен дисплей, целящ да настигне най-новите инфоразвлекателни системи на Lucid, Mercedes и BMW. Срещу доплащане се предлага 36-инчов AR дисплей. Поне на теория това е ефектно предложение.
Системите за безопасност и асистенция са многобройни, но не и революционни: 12 камери, радар, адаптивен темпомат, автоматично паркиране и 3D изглед на околността вече са обичайни при водещите електромобили днес.
Цените започват от AUD 57 900, приблизително 35 000 евро преди данъци, и достигат AUD 72 900, около 44 000 евро. Предложението е агресивно, но като нов играч на австралийския пазар Zeekr трябва да даде повече от силни цифри. Седемгодишна гаранция, безплатни зарядни кабели и домашна станция за първите 1000 поръчки са част от пакета стимули.
