Загубите на Xiaomi при електромобилите растат рязко: близо 5600 долара на доставен автомобил
Бизнесът на Xiaomi с електромобили расте бързо, но още не е достигнал печалба. През първото тримесечие на 2026 г. оперативната загуба в сегмента Smart EV, AI и други нови инициативи достигна 3,1 млрд. юана.
Продажбите се увеличават, но заедно с тях растат и загубите.
През тримесечието Xiaomi достави 80 856 електромобила. Това означава загуба на ниво сегмент от около 5600 долара за всеки доставен автомобил. Година по-рано съпоставимата стойност беше около 900 долара.
Тази сметка обаче трябва да се тълкува внимателно. Xiaomi не отчита автомобилния си бизнес отделно. Вместо това компанията обединява електромобилите, изкуствения интелект и други нови инициативи в един сегмент. Затова сумата от 5600 долара не представлява директно загубата от всеки продаден автомобил.
Според компанията върху резултата са повлияли стимули за покупки, поскъпване на ключови компоненти и по-висок дял на по-евтините версии в продажбения микс. В тримесечието е включен и преходът от първото поколение SU7 към обновения модел.
Търсенето засега не изглежда основният проблем за Xiaomi. Поръчките остават силни и компанията разширява моделната си гама, но бързият растеж изисква сериозни разходи за производство, маркетинг и развойна дейност.
Брутният марж на електромобилите на Xiaomi остава приличен по стандартите на автомобилната индустрия, но все още не е достатъчен, за да покрие всички разходи по експанзията. Компанията тепърва трябва да докаже, че може да превърне силните обеми на продажби в устойчива печалба.
Основният въпрос за следващите години е ясен: може ли Xiaomi да повтори в автомобилната индустрия ефекта от мащаба, който постигна при смартфоните? Продуктът изглежда конкурентен, но автомобилният бизнес вече се оказва много по-скъп експеримент, отколкото вероятно е изглеждал в началото.
