Volvo ще пусне три нови модела през 2025 година.
Шведският автомобилен производител Volvo приключи резултатите си за 2024 година и разкри амбициозните си планове за 2025. Изминалата година беше успешна за компанията, като продажбите се увеличиха с 8% до 175,000 автомобила. Търсенето на електрически превозни средства скочи с впечатляващите 54%, докато чистата печалба достигна €1.37 милиарда – впечатляващ ръст от 13% в сравнение с 2023 година. За да поддържа тази тенденция, Volvo планира да представи три нови модела: напълно електрическия седан ES90, кросоувъра EX60 и хибриден модел, специално адаптиран за китайския пазар.
ES90 – Флагманският електрически седан на Volvo
Volvo вече разкри първите изображения на ES90, електрически седан от ново поколение, който ще замени S90 и ще се изправи срещу конкуренти като BMW i5, Mercedes-Benz EQE и Audi A6 e-tron. Създаден на платформата SPA2 (Scalable Product Architecture), разработена в сътрудничество с китайския автомобилен гигант Geely, ES90 споделя голяма част от технологиите с EX90, но следва дизайнерската линия на компактния EX30.
Седанът е с дължина 4.99 метра, ширина 1.94 метра и височина 1.54 метра, с впечатляваща междуосие, надвишаваща 3.1 метра. Захранването на ES90 идва от 111 kWh батерия с мощности, вариращи от 279 до 517 конски сили. Клиентите ще имат възможност да избират между конфигурации със задно или задвижване на всички колела.
EX60 – Новият електрически кросоувър
Още едно голямо разкритие е EX60, който ще наследи XC60 и ще бъде изграден на изцяло новата платформа SPA3 на Volvo. Това поколение архитектура надгражда основата на SPA2 с усъвършенстваната компютърна система Superset на Volvo Cars, която предоставя подобрена обработка на данни и по-голяма гъвкавост между различните модели.
Проектирано да се конкурира директно с Tesla Model Y, EX60 има за цел да съчетае премиум комфорт с авангардни иновации, предлагайки луксозно изживяване в сегмента на електрическите кросоувъри.
V446 – Хибрид за китайския пазар
Третият голям дебют на Volvo за 2025 г. ще бъде хибриден модел, разработен специално за Китай, познат вътрешно с кодовото име V446. Въпреки че официалните детайли все още се пазят в тайна, изтичания на информация подсказват, че автомобилът споделя техническата си база с Lynk & Co 08, който е изграден на платформата CMA.
Lynk & Co 08 се гордее с задвижваща система от 593 конски сили и батерия с капацитет 40 kWh, доставена от CATL, която осигурява впечатляващ пробег до 1,200 километра. Според съобщенията, V446 ще бъде оборудван със софтуер, разработен от Meizu, китайската технологична компания, придобита от Geely през 2022 г. Производството на хибридния модел ще се осъществява в Тайджоу, Китай.
