Ето как изглежда твърдотелната батерия на Mercedes-Benz EQS – Пробегът надхвърля 1000 километра

Mercedes-Benz започна реални тестове на електрически превозни средства, оборудвани с твърдотелни батерии, като така приближава тази революционна технология към масово производство. Тестовата платформа не е никаква друга, освен луксозният EQS лифтбек, сега снабден с батерия с по-голям капацитет, разработена в сътрудничество с Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), Центъра за компетенции на батерийните системи и базираната в САЩ Factorial Energy.

Революционна технология – по-дълъг пробег и подобрена безопасност

Новите твърдотелни батерии предлагат 25% увеличение на енергийната си вместимост, което позволява на EQS да надхвърли 1000 километра пробег, в сравнение със сегашните 870 км с едно зареждане. Енергийната плътност на клетките достига впечатляващите 450 Wh/kg, надминавайки стандартните литиево-йонни батерии, които се използват в момента.

Твърдотелната технология не само увеличава пробега, но и повишава безопасността, тъй като тези батерии не съдържат запалими течности и позволяват пасивно охлаждане. Това намалява общото тегло на батерията и подобрява ефективността.

Иновативен хидравличен задвижващ механизъм за стабилност на батерията

Една от ключовите иновации е патентован хидравличен актуатор, който компенсира промените в обема, възникващи при зареждане и разреждане на батериите. Този пробив помага за поддържането на ефективността на клетките, удължава живота на батериите и предотвратява влошаване на производителността, предизвикано от структурни промени в клетките.

Голям скок към бъдещето на електрическите автомобили

Mercedes-Benz ще продължи да тества твърдотелни батерии през следващите няколко месеца, за да гарантира тяхната надеждност и готовност за производство. Ако всичко върви по план, EQS, оборудван с тази батерия от ново поколение, може да се превърне в един от електромобилите с най-голям пробег на пазара.