Тесла Модел 3 – Провал, който вече дори не изненадва

Добри новини: електрическите автомобили завладяват пътищата. Все повече коли се плъзгат по тях в почти пълна тишина, излъчвайки единствено самодоволство. Лоши новини: някои от тях се разпадат по-бързо от презрял банан. И един модел особено се отличава като истинско бедствие.

Датската автомобилна асоциация FDM (Forenede Danske Motorejere) бие тревога, защото Tesla Model 3 — колата, която Илон Мъск веднъж обеща, че ще революционизира транспорта и ще спаси света — сега революционизира само едно нещо: статистиките за повреди. Накратко: колкото повече от тези автомобили се явяват на преглед, толкова повече от тях не го преминават.

Шокиращи Цифри – Ако Нямате Tesla

Представете си следното: Притежавате Tesla Model 3. Управлявате я с гордост към първия ѝ периодичен преглед, убедени, че този авангарден електромобил с автопилот и софтуерно задвижване ще премине с безупречно представяне.

Добри новини: поне колата стигна там със собствен ход.

Лоша новина: всяка четвърта Tesla Model 3, която премина инспекция през 2024 г., не успя да я издържи.

От общо 4,668 инспектирани Tesla Model 3 от 2020 година, невероятните 1,051 бяха сметнати за негодни за движение по пътищата. Това представлява 23% процент на неизправност, което е повече от двойно по-висок от 9% процент на неизправност на всички останали електромобили взети заедно.

И става още по-зле. Тези автомобили не просто се проваляха заради дребни проблеми. Инспекторите откриха общо 1,392 дефекта—което означава, че средно всеки отказал Model 3 имаше поне три сериозни технически проблема.

И ако си мислите, че това е само датски проблем, помислете пак. Германия — страната на аутобаните, прецизната инженерия и националната обсесия с механичното съвършенство — също наблюдава същата тенденция. Германският TÜV, който ежегодно инспектира милиони автомобили, съобщи, че Tesla Model 3 се представя на техническите проверки толкова добре, колкото риба, опитваща се да кара велосипед.

Какво се обърква?

Ако си мислите, че тези неизправности са заради дреболии — като например отказа на инфотейнмънт системата да покаже анимация на коледна елха — сгрешили сте. Проблемите са много по-сериозни:

Спирачки: Електромобилите използват регенеративно спиране, което уж трябва да означава, че накладките се износват по-малко. Или поне така гласи теорията. В действителност обаче, спирачките на Model 3 не изглежда да функционират правилно, дори когато са били в покой.

Фарове: Разхлабени стойки, слабо регулирани лъчи, светлини, които или заслепяват всеки друг шофьор на пътя, или не осветяват абсолютно нищо. Ако Tesla Model 3 беше кораб, щеше да бъде Титаник — с ярко осветен капитански мостик, докато всички останали се лутат в тъмното.

Окачване и управление: Компонентите на управлението и окачването трябва да са стегнати и прецизни. При Model 3 това не е така. И на този етап, вече не можем да наречем този аспект част от "Тесла изживяването"—просто е сериозен проблем.

Какво следва?

През 2025 г., в Дания ще преминат периодичен преглед 62,000 електромобила, като за 45,000 от тях това ще бъде първият преглед. Това обхваща Model 3 от 2021 година и за пръв път Model Y—златната кокошка, която поддържа Tesla на повърхността.

И така, изправени ли сме пред още една вълна от провали? Възможно е.

„Нямаме основания да мислим, че по-новите Model 3 ще се представят по-добре от версиите от 2020 година,“ споделя Лоне Отто, ръководител на техническата консултативна дивизия на FDM. А когато тя казва „няма основания да мислим“, всъщност има предвид: пригответе се за сблъсък.

И ето го големият парадокс—Tesla предлага четиригодишна гаранция на своите автомобили. Четири години. Точно когато е време за първия задължителен преглед.

Затова, ако притежавате Tesla и гаранцията ви изтича, може да е много добра идея да закарате колата за проверка при независим механик преди официалната инспекция. В противен случай може да се окажете пеша на път за вкъщи.

Защото, нека бъдем честни: когато дори германците, които повече се интересуват от спирачки и кормилни рейки, отколкото от перфектната температура на сутрешното си кафе, казват, че Model 3 е механичен кошмар, значи е време да приемем истината.

Това не е просто един от най-популярните електромобили. Това е и един от най-често теглените електромобили.

Приятно пътуване! А ако сте собственик на Model 3, може би ще е добра идея да вземете чук и ролка тиксо - за всеки случай. Някои от нас помнят времената, когато чудесата се правеха със слюнка и синя електрическа лента!