TECHART Tsport R: Карбоново изкушение и мощ за Carrera T с щипка фолклор
Tsport R бе представен в Леонберг и добавя 111 конски сили и 80 нютона въртящ момент, като така мощността на Carrera T достига 505 к.с. и 530 Нм. Ускорението до 100 км/ч спада до 3,4 секунди спрямо стандартните 4,1, а 200 км/ч се достигат за 9,7 секунди — територия, опасно близка до GT3.
TECHART разделя програмата на четири етапа с имена, напомнящи дневник на немски планинар: Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch и Berggipfel. На практика това са все по-скъпи пакети с карбонови и аеродинамични добавки. Базовият Anstieg носи повишената мощност, нови ауспуси и скромно задно крило. С изкачването по стълбицата клиентите получават видими карбонови сплитери, прагове, дифузьори, капаци на огледалата и накрая внушителни задни крила, по-подходящи за алпийски завои, отколкото за аутобана между Щутгарт и Мюнхен.
В интериора TECHART залага на силните си страни: индивидуални кожени тапицерии, Alcantara, контрастни шевове и акцент — скоростен лост, изработен от хилядолетен дъб, изваден от торфени блата. Това е едновременно ексцентрично и леко абсурдно, като всеки екземпляр е уникален за собственика си. За клиентите с PDK се предлага скоростен лост с „ръчен вид“, който не носи усещането на истинска ръчна кутия, но поне създава илюзията за нея.
Въпреки че прессъобщението обещава „нефилтрирано удоволствие от шофирането“, остават въпроси доколко всичко е наистина ново. Допълнителната мощ идва от пренастроен контролен модул, а аеродинамиката изглежда внушително, но функционалността ѝ тепърва трябва да се докаже извън спецификациите. Цени, бройки и тегло не се споменават — винаги знак, че продуктът е по-скоро маркетингово упражнение, отколкото техническа революция.
Въпреки това Tsport R е добре премерен отговор за онези, на които Carrera T им се струва твърде сдържана. Той предлага повече мощ, повече звук, повече карбон и достатъчно мистичност от древна дъбова гора, за да направи офертата неустоима.
