Škoda Superb чупи световен рекорд по икономия
Флагманът на Škoda доказа, че дизелът още не е за отписване. Стандартен Superb измина 2 831 километра с един резервоар от 66 литра, поставяйки нов световен рекорд на Гинес за икономия. Зад волана беше действащият европейски рали шампион Мико Марчик.
Рекордното пътуване започна в Лодз, Полша, и премина през Германия, Франция, Нидерландия и Белгия. Средната скорост беше около 80 км/ч – обикновено темпо за магистрала, а не някакъв екстремен хипермайлинг. Разходът на гориво бе измерен на впечатляващите 2,61 литра на 100 километра, далеч под официалната фабрична стойност от 4,8. Във Франция, с помощта на попътен вятър, Superb дори слезе до 2,2 литра на 100 км – стойност, за която много хибриди могат само да мечтаят.
Обикновен автомобил, необикновена дистанция
Колата беше стандартен Superb 2.0 TDI със 148 конски сили и 360 нютона въртящ момент, със седемстепенна DSG скоростна кутия и предно предаване. Никакви екзотични модификации – само гуми с по-ниско съпротивление и окачване от Sportline, което сваля колата с 15 милиметра за по-добра аеродинамика.
Какво всъщност означава рекордът
За Škoda това е не само технически триумф, но и символичен жест. Дизеловите двигатели, често обявявани за отживелица или политически неудобни, все още показват ефективност и пробег, които електромобилите не могат да догонят. Почти 2 900 километра с един резервоар означава, че Superb може да прекоси половин Европа с едно спиране – по-скоро за кафе, отколкото за зареждане.
Моментът е показателен. Докато Европа се готви да забрани двигателите с вътрешно горене до 2035 г., рекордът на Škoda подчертава колко неизползван потенциал има още в традиционните задвижвания. TDI моторът скоро ще остане в историята, но преди да си тръгне, остави послание, достойно за дебатите на века: 2 831 километра с един резервоар – доказателство, че ефективността не е запазена територия само за електричеството.
