Porsche Macan Electric: Високо напрежение, висока цена и голям въпросителен знак
Електрическото бъдеще на Porsche Macan вече е факт. Когато оригиналният Macan дебютира през 2014 г., моделът бързо се превърна в търговски хит. Новият Macan Electric има амбицията да повтори този успех в нова епоха — като изцяло електрически SUV. Но може ли платформа, създадена за динамика, да изпъкне под тежестта на гигантска батерия и дизайн, който вече изглежда по-омекотен и изчистен?
Построен върху архитектурата PPE, споделена с Audi Q6 e-tron, Macan Electric разполага с батерия от 100 кВтч, 95 кВтч от които са използваеми. WLTP пробегът достига до 641 километра, но на практика на магистрала по-реалистичните стойности са между 420 и 500 км. Зареждането с бърз 270 kW заряден терминал от 10% до 80% отнема само 21 минути. Всичко това звучи впечатляващо — докато не стане дума за цената.
Базовата версия започва с мощност от 360 к.с., а топ изпълнението Turbo достига 639 к.с. Очаквано за Porsche, задвижването е 4x4, а поведението на пътя остава остро и уверено според първите тестове. Все пак при тегло над 2,3 тона дори най-доброто шаси има своите физични ограничения.
Стартовата цена в Германия надхвърля 80 000 евро, а Turbo версията се доближава до 110 000 евро. При положение че модели като Tesla Model Y или BMW iX предлагат сходни технологии на значително по-достъпни цени, Porsche ще трябва да разчита на своята марка и лоялни клиенти. Macan Electric е технически солиден, но вече не е Porsche за масите — ако изобщо някога е бил такъв.
Вътре системата Porsche Driver Experience разпределя функциите между три дисплея и добавя завиващи задни колела и адаптивно окачване. Луксозното усещане обаче се разваля от евтини на вид пластмаси. Иска се цена като за Range Rover, а понякога усещането е като леко повдигнат Taycan.
Macan Electric е бърз, умен и удобен за зареждане, с увереността на логото Porsche. Но ясно показва, че електрическото бъдеще може и да е обещаващо, но не е нито леко, нито достъпно.
Ако Porsche са искали да направят най-спортния електрически SUV на пазара, са много близо до целта. Ако са целели семеен електрически автомобил с разумна цена — това никога не е било на дневен ред.
