Porsche и Frauscher: електрическа яхта с ДНК от Macan
Porsche Engineering, Porsche AG и австрийският производител на лодки Frauscher обединяват сили за създаването на електрическата 850 Fantom Air – луксозен day cruiser, който пренася автомобилната технология на Porsche директно във водата.
В сърцето на 850 Fantom Air работи задвижването от новия електрически Porsche Macan Turbo. С други думи, това, което до вчера ускоряваше SUV с високи амбиции, днес задвижва елегантна лодка с дължина 8,67 метра.
800 волта – вече и по вода
Porsche Engineering интегрира 800-волтовата архитектура на автомобила в морски корпус за по-малко от две години. Резултатът е плавателен съд, способен да надхвърли 85 км/ч, задвижван от електромотор с мощност 400 кВт, който осигурява почти безшумно движение и мигновено ускорение.
За разлика от автомобилите, лодката изисква постоянна висока натовареност на мотора – няма спускане по инерция, няма леко потегляне между светофарите. Инженерите трябваше да пренастроят охладителните системи и софтуера, за да издържат на непрекъснатото натоварване.
100-киловатчасовата литиево-йонна батерия също изискваше специално внимание. За да бъде защитена от вибрациите при ударите на вълните, батерията е монтирана в най-ниската централна част на корпуса върху стоманена рамка, окачена на въжета. Това не само я предпазва, но и сваля центъра на тежестта, подобрявайки стабилността при висока скорост.
Автомобилни системи без автомобилни сигнали
В морските приложения липсват много от системите, които са стандарт в съвременните автомобили – като стабилизираща електроника или класическа ръчна спирачка. За да осигури безпроблемна комуникация между компонентите, първоначално проектирани за автомобили, Porsche Engineering създаде специален gateway модул. Той симулира сигналите, които иначе биха идвали от липсващите автомобилни системи, така че електрониката на задвижването да работи без грешки.
Инженерите подсилиха и интерфейса на трансмисията. Прототипните фрикционни съединители отстъпиха място на здрав еластомерен съединител тип dog clutch, способен да поеме 700 Нм въртящ момент за дълги периоди.
Вътре 850 Fantom Air следва дизайнерския език на Porsche. Режимите Sport и Sport Plus са директно пренесени от пътя във водата. Воланът и дигиталният интерфейс напомнят на автомобилите на марката, което подсилва усещането, че това е Porsche в нова среда.
Ограничена серия, по-широки амбиции
Frauscher вече започна производството на лимитирана серия от 25 лодки в завода си в Австрия. Проектът не е просто нишов луксозен продукт. Според Porsche Engineering, модулната електрическа платформа е мащабируема и може да се адаптира за други индустрии – включително строителна техника и специализирани превозни средства.
За Porsche 850 Fantom Air не е маркетингов трик. Това е демонстрация, че високоефективната електрическа архитектура на марката може да се справи и извън асфалта. Пътят към електрификацията вече минава и през откритите води.
