Porsche Cayenne Electric: Повече екрани, отколкото някой SUV някога е имал
Porsche разкри интериора на първия си изцяло електрически Cayenne – купе, което напомня повече на дигитален хол, отколкото на класически автомобил. Моделът ще се появи в продажба в края на годината и ще предложи най-голямата площ от дисплеи, монтирана някога в Porsche. В центъра стои извитият OLED Flow Display, заобиколен от дигитални уреди и отделен тъчскрийн за предния пътник. Заедно те оформят внушителна „визуална стена“, която компанията представя като нов тип потребителско изживяване.
Освен 14,25-инчовия дисплей пред водача и 14,9-инчовия екран за пътника, Porsche за първи път въвежда AR head-up дисплей, който прожектира 8,7-инчово изображение върху предното стъкло. Пет избираеми теми позволяват цветовите схеми на екраните да се напасват според настроението на водача, интегрирайки дигиталния интерфейс в интериорния дизайн – или, според някои, създавайки още един повод за допълнителни опции.
Сред удобствата са електрически регулируеми задни седалки, стъклен покрив с променлива прозрачност и т.нар. повърхностно отопление, което затопля не само седалките, но и подлакътниците и дори дръжките на вратите. Луксозно, безспорно, но по-скоро напомня на спа изживяване, отколкото на спортен SUV.
Клиентите могат да избират между 13 цвята за интериора, различни пакети и нови материали – от класическа кожа до Race-Tex тъкани с мотиви, вдъхновени от наследството на Porsche. За най-взискателните Porsche Exclusive Manufaktur предлага индивидуални решения – срещу съответната цена.
Cayenne Electric дебютира и с нов гласов асистент, базиран на изкуствен интелект, който разбира естествена реч и управлява всичко – от климатика до амбиентното осветление, както и стрийминг услуги и дори игри в автомобила. Porsche Digital Key превръща смартфона в символичен ключ, който може да се споделя с до седем членове на семейството или колеги.
Истинската промяна, която Cayenne Electric въвежда, не е само в интериора на Porsche, а в начина, по който луксозните автомобили вече следват логиката на смартфоните и умните домове: доминирани от екрани, персонализирани според вкуса и управлявани с глас. Въпросът вече не е как се движи колата, а колко добре комуникира със собственика си. Porsche го нарича бъдещето.
