Opel представя първия си електрически модел с двойно задвижване – изненада за всички

Opel най-накрая събра смелост и представи първия си електрически автомобил с двойно задвижване. Новият Grandland, особено във версията си с най-високо оборудване, е далеч повече от просто кола с батерия. Той е по-бърз, по-прецизен, по-елегантен и се държи на пътя както никой друг Opel досега.

Най-важната новост? Добавен е втори електромотор на задния мост. Този допълнителен мотор с 112 конски сили не работи постоянно – той се включва само когато е наистина нужен. Ако натиснете педала в спортен режим или изберете AWD за хлъзгави участъци, той се активира мигновено. В еко режим обаче си почива, пестейки енергия за наистина важните моменти. Резултатът: мощност само когато е нужна, без грам излишък.

Общата мощност на системата е цели 325 конски сили и 509 Нм въртящ момент. Това не са просто числа – те говорят сами за себе си. Grandland ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 6,1 секунди, което е впечатляващо дори за спортно купе. Захранването идва от батерия с капацитет 73 кВтч и 400 волта. Макар да не е най-голямата на пазара, интелигентното управление на енергията обещава до 501 километра пробег по WLTP стандарт.

Ако това не ви убеди, типичната немска прецизност на Opel със сигурност ще го направи. Подобрено окачване, пренастроени амортисьори, по-твърди стабилизиращи щанги и по-остра ESP система гарантират, че Grandland реагира не само на пътя, но и на всяко ваше желание.

Освен всичко това, Grandland е и визуално обновен: нови брони, отличителни джанти и по-изчистена аеродинамика, която сваля коефициента на въздушно съпротивление до едва 0.278. Дори вятърът ще трябва да се постарае, за да го настигне.

В Германия електрическият Grandland стартира от 47 000 евро. Версиите с бензинов двигател и предно задвижване започват от 36 400 евро – но нека бъдем честни: щом веднъж усетите 325 електрически коня и двойното задвижване, връщане назад няма.

Opel планира да пусне модела в продажба тази есен.