Opel подготвя електрически SUV за Европа с технология от Leapmotor B10
Opel загатна за нов електрически SUV от C сегмента за Европа, чиято техническа основа ще дойде от китайската Leapmotor. Stellantis обмисля производство в завода си в Сарагоса, Испания, от 2028 г., макар че официалната формулировка все още оставя окончателното решение открито.
Германска емблема, китайска инженерна основа
Бъдещият електрически SUV на Opel ще бъде до голяма степен базиран на Leapmotor B10, който вече излезе на европейския пазар. Първият тийзър показва кросоувър с къси надвеси, големи колела и предна част, оформена според собствения дизайнерски език на Opel. Приносът на германската марка ще е насочен основно към дизайна, настройката на шасито, седалките, осветлението и физическите бутони в интериора.
С други думи, Opel не разработва този модел от нулата. Stellantis ще използва архитектурата и компонентите на Leapmotor, за да изведе по-достъпен електрически SUV на пазара по-бързо. В официалното съобщение на компанията специално се подчертават по-ниските разходи и по-краткото време за разработка.
Сарагоса с по-голяма роля
Stellantis и Leapmotor разглеждат възможността за нова производствена линия в завода Figueruelas в Сарагоса, където вече се произвеждат Peugeot 208 и Lancia Ypsilon. По същия план производството на Leapmotor B10 там може да започне още през 2026 г., а новият електрически SUV на Opel от C сегмента да го последва през 2028 г.
Leapmotor B10 е отправната точка
Leapmotor B10 е електрически кросоувър с дължина малко над 4,5 метра. В европейска спецификация моделът предлага 160 кВт, или 218 к.с., батерия с капацитет до 67,1 кВтч и WLTP пробег до 434 километра. Бъдещият Opel би трябвало да се различава от B10 по размери само с няколко милиметра.
Stellantis купи около 21 процента от Leapmotor през 2023 г., а съвместното им дружество Leapmotor International е 51 процента собственост на Stellantis. Тази структура дава на европейската група достъп до разходната база на китайските електромобили, като същевременно запазва германската емблема и обещанието за европейско производство.
Opel избира прагматичния път
Новият модел показва как европейските автомобилни производители се адаптират към натиска от Китай. Opel не се опитва да разработва всеки компонент самостоятелно. Вместо това компанията взема готова технология от партньор и добавя собствен дизайн, поведение на пътя и идентичност на марката.
За купувачите това може да означава по-достъпен електрически SUV с позната европейска емблема. За Opel това е и тест за възприятието на клиентите. Дали те ще видят умно сътрудничество, или просто китайски автомобил в германски дрехи?
