Объркване с круиз контрола: 41% от шофьорите не разпознават сигналите

Все по-умните автомобили не означават непременно по-компетентни шофьори. Ново изследване от Великобритания показва, че 41% от водачите не могат да разпознаят нито един от предупредителните светлини за круиз контрол — тревожна констатация в епоха, когато колите вече могат да спират, завиват и паркират самостоятелно.

Проучването е поръчано от Warrantywise и проведено от OnePoll. Резултатите разкриват, че едва 28% от участниците разпознават индикатора за предупреждение за разстояние, а само 33% могат да идентифицират символа за круиз контрол. Близо половината анкетирани изобщо не знаят какво означават тези знаци по таблото. С други думи, колите „говорят“, но шофьорите не „слушат“.

Ако дори най-базовите символи по таблото остават неразбрани, оправдано е да се постави под въпрос доколко сме готови за масово въвеждане на автономни автомобили, при положение че хората зад волана не разпознават дори предупредителните светлини.

Главният изпълнителен директор на Warrantywise, Антъни Дигинс, заявява деликатно: колите може да са по-умни, но шофьорите не наваксват със същото темпо. По-сериозно казано, този пропуск в познанията може да забави ключови решения и да увеличи както риска за безопасността, така и разходите за поддръжка.

Същото проучване разкрива, че 61% от водачите не използват редовно системите за подпомагане на шофирането, а около една четвърт ги изключват напълно, като посочват объркването и разсейването като основни причини.

Съвременните автомобили съдържат повече редове код от изтребител или пътнически самолет, но ако шофьорът не разбира какво показва колата, дори дребна неизправност може да остане незабелязана и да се превърне в скъп проблем.