Носталгичната Can-Am фантазия на Стив Никълс дебютира в Пебъл Бийч

Nichols Cars, малка, но амбициозна британска компания, представи първото си творение на Monterey – N1A, автомобил, който открито демонстрира любовта си към миналото. Вдъхновението идва директно от Can-Am прототипите на McLaren от 60-те години и още по-конкретно от McLaren MP4/4 от 1988 г., проектиран лично от Стив Никълс и увековечен от Сена и Прост в сезон на пълна доминация.

Дебютната версия, наречена ICON 88, ще бъде произведена само в 15 екземпляра, всеки посветен на една от победите на MP4/4. Това е романтична идея, макар и с ясно изразена маркетингова ексклузивност. Машината е ръчно изработена скулптура от 900 килограма, задвижвана от атмосферно модифициран 7,0-литров GM LS3 V8 с 650 конски сили и шестстепенна ръчна скоростна кутия. Тук обещанието за „чисто, аналогово шофиране“ звучи напълно реално.

Усилен с графен карбон, аеродинамика, усъвършенствана в аеротунела на MIRA, и гуми Michelin Cup 2 придават на автомобила сериозни инженерни качества на хартия. Остава въпросът: колко от него е технология на XXI век и колко – носталгия, облечена в ретро форма? Вътре, вдъхновеният от Сена скоростен лост, аналоговите уреди и минималистичният лукс напомнят повече на фетиш за ценители, отколкото на кокпит, гледащ към бъдещето – насочен към много тясна група ентусиасти.

Планирани са по-малко от 100 N1A, което гарантира, че ще останат нишови произведения, по-склонни да украсяват колекции, отколкото да се движат по пътищата. На тревните площи на Пебъл Бийч обаче автомобилът изглеждаше напълно на място: артефакт, който едновременно разказва за носталгията на един инженер, романтиката на класическите състезания и вечния стремеж на най-богатите да притежават частица от златната епоха на McLaren.