Молния: Руският електромобил със 100 километра пробег и много патос

Гордите официални лица изтъкват, че 70 процента от частите са с местен произход. Вероятно това включва дръжката на вратата, една чистачка и може би подписа на ръководителя на проекта под капака. Останалите 30 процента, човек може да предположи, пристигат тихомълком от страни, където наистина се произвежда нещо, за да може колата поне да се движи сама.

А конкуренцията? Tesla Model 3, Zeekr 007 и BYD Han – поне според официалната версия. Сравнението е толкова уместно, колкото да сложиш белачка за картофи срещу самурайски меч. Да, и двете режат, но усещането е от различни светове. Въпреки това Молния вече е номинирана за най-голямата награда за индустриален дизайн в Русия – напомняне, че патриотизмът често надделява над реалността.

Производството ще бъде в московския завод Москвич – предприятие, което в последните години прилича повече на призрак, отколкото на фабрика, сглобявайки китайски комплекти с обещания „скоро да догоним Tesla“. Сега поне ще има нещо осезаемо, което да слиза от поточната линия – десетки бройки, може би – за да освежи автопарка на държавните институции и да даде нова тема на таксиметровите компании.

Обмисля се и износ. Къде? Това е истинската загадка. Северна Корея изглежда логичен кандидат, където пробег от 100 километра може да се приеме за лукс, а не за недостатък.

В крайна сметка Молния прилича повече на подвижен удължител, способен да се движи само докато някой гаражен контакт е наблизо. Все пак доказва, че руската автомобилна индустрия може да създаде нещо ново – дори това „нещо“ да има искрата на умиращо фенерче в ноемврийска нощ.