MG Hybrid+: Хибридът, който не прави компромиси

Докато повечето хибриди се стремят да бъдат едва малко по-икономични от бензиновите си събратя, инженерите на MG имат друг подход. Те взеха хибридната технология, вдигнаха всяка характеристика на следващо ниво и я нарекоха Hybrid+ – защото тук всичко е повече: по-голяма батерия, повече електричество, повече тишина, повече пространство. Новата система Hybrid+ вече задвижва моделите MG3 и MG ZS, а скоро ще я видим и в MG HS. MG ги определя като "най-електрическите хибриди на пазара" и този път рекламата може би е вярна. Какво отличава Hybrid+ от обикновения хибрид? По-голяма батерия: 1,83 кВтч – почти три пъти повече от конкуренцията, което дава сериозна издръжливост на електромотора. По-мощен електромотор: 100 кВт (136 к.с.) и 250 Нм въртящ момент, достатъчни за уверено изпреварване. По-високоволтова система: 350 волта – двойно повече от стандартните хибриди, за по-голяма мощност и по-ефективна рекуперация. По-дълъг електрически пробег: около 10 км само на ток – без зареждане, без усилия, просто тихо и чисто шофиране. По-висока електрическа скорост: над 90 км/ч без намеса на двигателя, така че градското движение остава истински безшумно. Комбинирана мощност: 196 к.с. с бензиновия двигател – достатъчно, за да объркате скептиците. Реални показатели: MG3 Hybrid+ ускорява от 0 до 100 км/ч за 8 секунди, с максимална скорост 170 км/ч. ZS Hybrid+ е малко по-спокоен – 8,7 секунди до 100 и 168 км/ч максимално. Нисък разход: под 5 л/100 км по WLTP, с пробег над 700 км с едно зареждане на резервоара. Тишина и комфорт: забравете хибридите, които вият като прахосмукачки – трите предавки на MG поддържат ниски обороти и високо ниво на комфорт. Повече пространство: интелигентното разположение на компонентите гарантира, че салонът и багажникът остават просторни. Ток за града, бензин за пътя – и достатъчно място за всичко останало. MG Hybrid+ не се опитва да бъде просто "по-зелен" автомобил. Той се стреми да бъде по-добрият автомобил. Точка.