Mercedes-Benz разширява гамата eActros с десетки нови електрически камиони

Новото семейство eActros стъпва върху платформата eActros 600, представена през 2024 г. и вече отличена с титлата „Камион на годината 2025“. С батерия от 600 кВтч и интегриран електрически мост, моделът утвърди позициите на Mercedes в сегмента на тежкотоварните електрически превозни средства. Следващата стъпка включва влекачни и платформени камиони с различни междуосия, варианти с две батерии и версии с класическата кабина Actros L. Общо ще бъдат предложени над 40 конфигурации, обхващащи всичко – от градска дистрибуция до международен дълъг пробег.

В основата си eActros 600 осигурява пробег от 500 километра при обща маса от 40 тона. Mercedes твърди, че при достъп до бързо зареждане по време на планирани почивки, дневният пробег може да надхвърли 1000 километра. Батерията с литиево-желязо-фосфатна (LFP) химия обещава издръжливост – капацитетът ѝ се очаква да остане над 80 процента дори след десет години експлоатация и 1,2 милиона километра на пътя.

Въпреки че Mercedes акцентира върху ефективността и дълготрайността, реалната приложимост зависи от инфраструктурата. Предизвикателството не е в самия камион, а в способността на Европа да осигури мащабно бързо зареждане. Батерията от 600 кВтч е внушителна, а мрежата за високоскоростно зареждане на континента все още е неравномерно развита.

Поръчките за новите варианти ще започнат през октомври 2025 г. Mercedes ги позиционира като пълноценна електрическа алтернатива на дизеловия Actros, обещавайки съпоставима надеждност и товароносимост – около 22 тона при стандартно европейско ремарке.

В крайна сметка успехът на проекта eActros ще зависи по-малко от инженерните решения и повече от това колко бързо Европа ще изгради инфраструктура, която да позволи на 40-тонните електрически камиони да се зареждат конкурентно и да поддържат ритъма на товарните превози.