Mercedes-Benz GLE Coupé с нов редови шестцилиндров мотор, стандартен Superscreen и MB.OS
Mercedes-Benz представи обновения GLE Coupé, при който акцентът ясно се измества от външните промени към софтуера, интерфейса и цялостното потребителско изживяване. Стандартното оборудване вече включва MBUX Superscreen с три 12,3-инчови дисплея и новата платформа MB.OS, а GLE 450 4MATIC Coupé получава нов 3,0-литров редови шестцилиндров двигател с 560 Нм и ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунди.
Mercedes-Benz позиционира тази актуализация около видимата стойност, която обикновено първо прави впечатление на купувачите в луксозния сегмент. GLE Coupé получава по-голяма решетка, осветена централна звезда на Mercedes, нови фарове с двоен светлинен подпис и два нови 20-инчови AMG дизайна на джантите. В същото време моделът запазва скосената линия на покрива, а интериорът AMG Line вече е стандартен за Coupé, със спортни седалки и спортни педали.
Най-съществената техническа промяна е под предния капак. Новият 3,0-литров редови шестцилиндров двигател в GLE 450 4MATIC Coupé развива 280 кВт и 560 Нм, спрямо 500 Нм при предишната версия. Mercedes не търси ефект с гръмка стойност на мощността. Вместо това марката добавя повече тяга там, където един луксозен спортен SUV coupé има най-голям смисъл, в средните обороти и при всекидневна употреба.
Допълнителната тяга би трябвало да се усеща най-ясно при изпреварване и ускорение с частично натиснат педал на газта, което е много по-важно в реални условия от демонстративен старт с launch control. Интегрираният стартер-генератор добавя още 17 кВт и 205 Нм, което подсилва усещането, че Mercedes е търсил лекота в динамиката, а не показност.
Промените в салона са по-съществени от тези по каросерията. Досегашният GLE Coupé използваше два 12,3-инчови дисплея, разположени един до друг. При новия модел тройният Superscreen вече е стандартен, което означава, че дисплеят пред пътника отпред вече не е допълнителна екстра, а част от оборудването.
Над всичко това стои MB.OS, най-новата операционна система на Mercedes. Тя управлява основните функции на автомобила, поддържа софтуерни актуализации по въздуха и свързва виртуалния асистент MBUX с изкуствен интелект на базата на Microsoft, Google и ChatGPT. На практика Mercedes измества привлекателността на GLE Coupé отвъд механичния лукс към по-софтуерно ориентирана представа за премиум автомобил.
Според Mercedes новите технологии имат и конкретна практическа роля. Последното поколение DIGITAL LIGHT използва micro-LED технология, обещава по-висока резолюция и до 50 процента по-нисък разход на енергия, а за първи път носи и функция за частични дълги светлини на GLE Coupé в Съединените щати.
Същата логика следва и ходовата част. AIRMATIC вече работи с облачно базирано управление на амортизацията, което позволява на автомобила да се подготвя за неравности по пътя още преди да ги достигне. В същото време Coupé запазва малко по-острия си характер спрямо стандартния GLE SUV, благодарение на междуосие, което е с 2,4 инча по-късо, и по-директно кормилно управление.
Така настоящото поколение GLE остава в гамата, но с далеч по-цялостен пакет от промени, отколкото обикновено носи един рутинен фейслифт. Mercedes съобщава, че новият GLE ще достигне до дилърите по-късно тази година. Компанията все още не коментира цените.
