Lotus къса с традицията: Мечтата за V8 оживява

За всички, които още се чудят дали Lotus може да изненада автомобилния свят, отговорът вече е гръмко даден. Прочутата британска марка, дълго време разчитаща на 3,5-литровия V6 от Toyota Camry, е на прага на драматична промяна — насочвайки се към туин-турбо V8, който да преоткрие флагмана Emira. Марката, известна с леките си автомобили, които не се нуждаят от много мощен двигател, сега влиза директно в тежката категория.

Главният изпълнителен директор Цинфън Фен наскоро потвърди пред инвеститори, че сериозно се обмисля топ версия на Emira. Текущият V6 двигател от Toyota е на път да остане в миналото заради предстоящите стандарти Euro 7, които ще го извадят от употреба. Вътрешни източници посочват най-вероятния заместник: туин-турбо V8 от Mercedes-AMG.

Когато Emira дебютира през 2021 г., тя бе оборудвана с Toyota V6, настроен до впечатляващите 406 к.с., комбиниран с шестстепенна ръчна или автоматична скоростна кутия Aisin. Тази конфигурация удовлетвори много фенове, но не и американския пазар, където дори базовият четирицилиндров вариант не успя да предизвика интерес — дори и когато се предлагаше безплатно.

Мат Уиндъл, ръководител на Lotus Европа, не разкри подробности, но намекна, че потенциалът на Emira далеч не е изчерпан. AMG V8 би бил логична стъпка: вече съществуващото партньорство улеснява интеграцията, а малко други двигатели могат да предложат такъв характер и сила. Ако проектът се реализира, това ще бележи завръщането на Lotus към V8 за първи път след края на Esprit V8 през 2004 г.

Единственият въпросителен остава дали компактните размери на Emira позволяват да се побере толкова масивен двигател. Но за марка, която винаги е разбивала очакванията, поставянето на V8 в лека спортна кола може да се окаже точно предизвикателството, за което Lotus е създаден.