Lexus възражда LFA: електрическа икона с познат силует

Новата електрическа концепция на Lexus избягва директните ретро препратки, но с увереност признава оригиналния LFA. Силуетът носи същия изострен профил. Въздушните отвори зад предните седалки веднага привличат погледа. Тънките вентилационни отвори по капака напомнят за характерния дихателен ритъм на стария модел.

Интериорът следва същата философия. Спускаща се централна конзола категорично разделя водача и пътника, създавайки атмосфера, в която фокусът е по-важен от излишния разкош. Нищо тук не е случайна носталгия. По-скоро Lexus тества докъде може да се разпростре славата на LFA в епоха, доминирана от електричество и алуминий.

Компанията потвърди, че новата концепция LFA използва същата платформа и алуминиева рама като Toyota GR GT. Междуосието също съвпада – 2725 милиметра. Този детайл доближава концепта малко повече до реалността, макар по-голямата част от него все още да се губи в мъглата на ранното развитие.

Lexus представи автомобила като изцяло електрически суперавтомобил и го описа като проучване на това, в какво могат да се превърнат спортните коли в по-зелено бъдеще. Технически данни липсваха – поне такива, които да надхвърлят работата на рулетката.

Новият LFA изглежда насочен към ниша, изградена върху репутация, а не върху сурова мощност. Анализаторите вероятно ще го видят като опит да се внесе емоция в сегмент, където твърде много конкуренти разчитат единствено на киловатите.

Засега разказът е за луксозна марка, която търси своето място на границата на електрическите спортни автомобили. Ако LFA някога стигне до производство, може да се превърне в еталон, по който ще се мерят останалите електрически флагмани. Дотогава остава едно леко усещане за очакване – напълно подходящо за такава кола.