Lamborghini Pregunta: Когато Diablo погледна към небето
Lamborghini Diablo беше културен символ на 90-те години – машина, която превръщаше шума в изкуство, а скоростта – в религия. Нейният V12 двигател ревеше с увереността на нова епоха в динамиката. Десетилетие по-късно обаче едно италианско дизайнерско студио си зададе въпроса: докъде може да стигне „дяволът“? Така се роди Lamborghini Pregunta.
С два места, открит покрив и силует, напомнящ повече на военен самолет, отколкото на пътна кола, Pregunta нямаше аналог сред суперавтомобилите. Дизайнът бе поверен на белгийския стилист Марк Дешан, автор на Bertone Jalpa и Athon. Каросерията от въглеродни влакна, изработена в студиото на Heuliez в Торино, бе създадена изцяло от същия лек материал, използван тогава в изтребителите, а не в спортните коли.
V12 сърце, душа на изтребител
Технически и идейно Pregunta бе еволюция на Diablo. Използваше същия средноразположен 5,7-литров V12 от Diablo SV с мощност 530 конски сили и 605 нютонметра въртящ момент, комбиниран с петстепенна ръчна скоростна кутия. Благодарение на напредничавата аеродинамика и радиаторите отпред ускоряваше от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди и достигаше максимална скорост от 333 км/ч. Това бе концепция, но напълно способна да се движи по пътя.
Родена от военната авиация
Връзките с авиацията бяха очевидни. Матово сивият цвят напомняше на корпусите на изтребители, вратите тип „ножица“ се отваряха нагоре, а въздухозаборниците в каросерията придаваха агресивна, почти хищническа осанка. Фаровете отпред имаха осем малки сферични елемента, а отзад – десет, подредени така, че колата изглеждаше почти биомеханична, сякаш е жива, а не просто инженерно творение.
Кокпит за пътя
Интериорът следваше същата концепция. От страната на водача атмосферата бе като в пилотска кабина, докато мястото за пътника бе по-спокойно и комфортно. Синя алкантара, оптични влакна и стъклени дисплеи създаваха футуристична обстановка. Magneti Marelli достави дигиталното табло, заимствано от Формула 1, а автомобилът разполагаше с навигация, камери за обратно виждане и модерна аудиосистема. Ограни традиционни огледала нямаше – видимостта назад бе изцяло чрез камери.
От Париж до пистата
Pregunta дебютира на автосалона в Париж през 1998 г. и се появи отново в Женева година по-късно. Във видеото за представянето си тя препускаше по авиобаза, „преследвайки“ изтребител – точна метафора за автомобил, който размива границата между земята и небето.
След краткия си публичен живот Pregunta изчезна за няколко години, докато не се появи отново на изложението Rétromobile в Париж през 2007 г., където бе продадена на частен колекционер. Същият собственик я караше както по улиците на Париж, така и на пистата Спа-Франкоршан. През 2014 г. историческото подразделение на Lamborghini – Polo Storico – официално потвърди автентичността на автомобила и го изложи в музея на марката. През 2025 г. Pregunta бе продадена отново, този път на нов колекционер на търг.
Бунтарска глава в историята на Lamborghini
Въпреки че никога не е била официален проект на Lamborghini, Pregunta остава едно от най-необикновените събития в историята на марката. Формата, вдъхновена от авиацията, и сърцето на Diablo въплъщават епоха, в която технологията и изкуството споделяха една и съща мечта за полет – мечта, която никой още не бе покорил напълно.
