Китай насочва вниманието си към изскачащите дръжки на вратите: безопасността преди стила

Проектът изисква всяка външна дръжка да осигурява постоянна зона за захващане с пръсти с размери поне 60 на 20 на 25 милиметра. На практика това изключва дизайни, които остават напълно вградени, докато не бъдат извадени чрез електрически механизъм. Освен това всяка врата, с изключение на багажника, трябва да може да се отваря механично отвън, а отвътре винаги да има ръчно освобождаване без нужда от инструменти.

Друго важно изискване засяга електронните повреди: дръжките трябва да останат работещи дори ако електрическата система или батерията на автомобила се повредят вследствие на пожар или друг инцидент. С други думи, вратата трябва да се отваря дори когато всички модерни технологии откажат.

Властите подчертават, че проектът е резултат от обстойни тестове на десетки автомобили с участието на местни и чуждестранни производители, доставчици и изпитателни центрове. Регулаторите отдавна предупреждават, че изскачащите дръжки са склонни да замръзват, блокират или стават неизползваеми при загуба на захранване, а аеродинамичните предимства са минимални.

Ако бъде приета, мярката ще е първият сериозен регулаторен удар срещу тенденция, която луксозните марки възприеха с ентусиазъм. Влиянието едва ли ще остане ограничено само до Китай: в днешната индустрия подобни стандарти за безопасност бързо се разпространяват по света и променят дизайнерските приоритети далеч отвъд страната на произход.