Мощ и престиж: Jeep Grand Wagoneer става хибрид с внушителните 656 к.с.

Grand Wagoneer, най-луксозният модел на Jeep, премина през премерено, но значимо обновление. По-малкият модел Wagoneer вече е изваден от гамата, което опростява портфолиото и всички версии носят името Grand Wagoneer – ход, който подчертава стремежа на марката към по-високия клас.

Външните промени са дискретни, но целенасочени. Характерната решетка с 7 отвора вече е допълнена от непрекъсната светлинна лента, която плавно се слива с дневните светлини. Новата форма на предната броня с по-голям въздухозаборник и Т-образни дневни светлини придава по-уверено излъчване, а отзад SUV-ът получава преработени стопове и изцяло лишен от хром детайли завършек за по-чист и модерен вид. Джантите вече варират от 18 до 22 инча, което допълва усещането за масивност.

В интериора акцентът е върху технологиите. Централният инфотейнмънт дисплей е увеличен до 12 инча (от 10,1), а head-up дисплеят вече показва повече информация с по-голяма яснота. В останалото купето остава оазис на тиха луксозност, облицовано с мека кожа, фини дървени акценти и ненатрапчива изработка, превърнала се в запазена марка на съвременния Jeep.

Под капака остава познатият 3,0-литров редови шестцилиндров битурбо двигател с 426 к.с. и 635 Нм въртящ момент. Истинската новина обаче е новият хибриден звяр – Grand Wagoneer REEV. Той комбинира V6 Pentastar, който служи само като генератор, с огромна батерия от 92 кВтч, захранваща електромоторите. Резултатът е впечатляващите 656 к.с. и 840 Нм. Въпреки размерите си, този гигант ускорява от 0 до 100 км/ч за едва пет секунди и според предварителни данни изминава над 800 километра без презареждане.

Производството започва до края на годината, а хибридната версия ще се появи малко след това. Jeep обещава да разкрие пълните технически данни и пробег по-близо до старта, но едно вече е ясно: Grand Wagoneer REEV преосмисля съчетанието между сурова американска мощ и най-новите електрически технологии.