Honda показа хибриден седан прототип, който може да насочва към нов Accord
Honda представи два прототипа на хибриди от следващо поколение на брифинг за бизнес стратегията си в Япония: седан с марката Honda и SUV на Acura. Официално компанията не ги нарече Accord и RDX, но формата, моментът и продуктовата логика водят именно в тази посока.
Honda все още не говори за Accord
Компанията нарича новия автомобил просто „Honda Hybrid Sedan Prototype“. Няколко издания обаче го свързват със следващото поколение Accord. Прототипът на SUV на Acura междувременно изглежда като предварителен поглед към нов RDX, който се очаква в следващото си поколение да премине към хибридно задвижване.
Затова формулировките са важни. Honda загатна за възможен нов Accord, но не потвърди името на модела. Прототипът показва посока в дизайна и технологиите, а не завършен сериен автомобил.
Хибридите навлизат в територия, запазена доскоро за електромобили
Honda заявява, че въвеждането на хибридните ѝ модели от следващо поколение ще започне през 2027 г. До финансовата година, приключваща през март 2030 г., компанията планира да пусне 15 нови хибридни модела, основно за Северна Америка. Първите серийни автомобили, базирани на тези прототипи, трябва да стигнат до шоурумите в рамките на две години.
Новата хибридна система е разработена така, че да подобри разхода на гориво при моделите e:HEV от следващо поколение с над 10 процента. В същото време Honda иска да намали цената на хибридната система с повече от 30 процента спрямо технологията, използвана в моделите ѝ от 2023 г.
Стратегията се промени след загубите при електромобилите
Honda завива по-ясно към хибридите, след като инвестициите в електромобили и отменените проекти нанесоха сериозен финансов удар. Производителят по-рано отчете първата си годишна загуба от листването си на борсата през 1957 г., като същевременно подчерта, че разработката на електромобили ще продължи, но с по-внимателен подход към разходите.
На практика Honda вече не изглежда в бързане да превърне цялата си гама в електрическа. През следващите няколко години компанията ще разчита по-силно на автомобили, които пазарът в момента изглежда по-склонен да приеме: хибриди, комбиниращи бензинов двигател с електрическо задвижване.
Accord остава твърде важен за Honda, за да бъде оставен да избледнее
Ако прототипът наистина стане основа за нов Accord, това би означавало важна промяна в курса на модела. Accord няма да се превърне в електромобил. Вместо това ще запази традиционния формат на седан, ще получи нова хибридна платформа и ще заеме по-силна технологична роля в гамата на Honda.
Историята следователно не е само за прототип с леко необичаен вид. Honda показва откъде вероятно ще дойде следващият ѝ етап на растеж, поне засега. Не от прибързан преход към изцяло електрически автомобили, а от по-евтини хибриди, които могат да излязат по-бързо на пазара и предполагат по-търпелив подход.
