Google обновява Android Auto с нов интерфейс, 3D навигация и Gemini
Google обяви голям софтуерен ъпдейт за Android Auto и за автомобилите с интегрирани услуги на компанията. По-късно тази година съвместимите модели ще получат новия дизайн Material 3, по-детайлна навигация в Google Maps, Full HD видео при паркиране и по-способния AI асистент Gemini.
Android Auto получава нов облик.
Следващата версия на Android Auto въвежда в автомобила дизайнерския език Material 3 Expressive на Google, с нови шрифтове, по-плавни анимации, тапети и персонализируеми уиджети. Системата трябва да се адаптира и по-добре към екрани с различна форма, включително ултрашироки дисплеи и по-нестандартни инструментални панели.
По-голямата промяна е в Google Maps. Google добавя Immersive Navigation към Android Auto, като показва сгради, надлези и релеф в 3D и едновременно с това прави лентите, светофарите и знаците „Стоп“ по-лесни за разчитане. Това не е само козметично освежаване. Идеята е водачът да получава по-ясна картина, когато пътната обстановка стане натоварена, многопластова и леко враждебна.
Видеото идва в автомобила, но само на място.
За първи път Android Auto ще поддържа видео на автомобилния екран. Google обещава Full HD картина с до 60 кадъра в секунда в съвместимите автомобили, но само когато превозното средство е паркирано или се зарежда. Функцията първо ще се появи в избрани модели на марки като BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata и Volvo.
След като водачът потегли, видеото няма да продължи да се възпроизвежда на екрана. В поддържаните приложения системата автоматично ще го превключва само към звук. Google ще добави и поддръжка за пространствен звук Dolby Atmos в избрани приложения и автомобили.
Gemini навлиза по-дълбоко в арматурното табло.
Google ще разшири ролята на Gemini в Android Auto. AI асистентът трябва да може да използва контекста на съобщения, имейли и записи в календара, например като предложи готов отговор, когато някой поиска от водача адрес. Google дава и пример с поръчка на храна с гласова команда по време на шофиране, която водачът потвърждава само с едно докосване.
По-голямата промяна засяга автомобилите с вградени услуги на Google. В тези модели компанията ще свърже Gemini по-тясно със собствения хардуер на автомобила. Това означава, че асистентът може да отговаря на въпроси за конкретната кола, например да обясни предупредителна светлина на таблото или да прецени дали предмет с определен размер ще се побере в багажника.
Google укрепва позициите си в купето.
Според Google по пътищата вече се движат над 250 милиона автомобила, съвместими с Android Auto, а вградените услуги на компанията се предлагат в над 100 модела от 16 автомобилни марки. Така че този ъпдейт не е само въпрос на прожектиране на смартфон върху екрана на таблото. Той е част от по-широката битка за това кой контролира дигиталното изживяване в автомобила.
За автомобилните производители Google предлага познат и удобен софтуерен слой. Това обаче означава и по-дълбока зависимост от екосистемата на компанията, компромис от онзи тип, който изглежда подреден в презентация и по-сложен в дългосрочен план. За водачите най-ясните ползи са по-добрата навигация, по-гъвкавото използване на мултимедия и по-умното гласово управление.
В стратегически план посланието е достатъчно ясно. Автомобилното табло започва да следва същата софтуерна логика като смартфона, само че вече със светофари, спирки за зареждане и значително по-скъпи последици.
