Ferrari отказва да се откаже от душата си: V-двигателите ще живеят още дълги години

Ferrari потвърди, че няма намерение да премине изцяло към електрически автомобили преди края на десетилетието. Въпреки че компанията наскоро загатна подробности за първия си електрически гран турър, стратегията ѝ до 2030 г. остава категорично смесена: 80 процента от гамата ще продължи да разчита на двигатели с вътрешно горене – самостоятелно или в комбинация с хибридни системи.

Тази ангажираност бе подчертано на Capital Markets Day в Маранело, където ръководството ясно заяви, че развитието на емблематичните V6, V8 и V12 двигатели далеч не е приключило. Тези агрегати се преинженерстват, за да отговарят на по-строги екологични стандарти и в бъдеще могат да работят с алтернативни горива, когато те станат по-достъпни.

Пътната карта на Ferrari разделя моделите си в ясни пропорции: 40 процента чисто бензинови, 40 процента хибриди и 20 процента изцяло електрически автомобили. Компанията вярва, че този балансиран подход осигурява стратегическа гъвкавост, позволявайки на клиентите да избират между тихия поток на електроните и емоционалния гръм на буталата.

Маранело умишлено пази в тайна бъдещите си електромобили. Освен дебюта на Elettrica, Ferrari не разкрива кои модели на батерии ще последват, но потвърди, че между 2026 и 2030 г. ще представя по четири нови автомобила годишно. Поне един от тях, намекна компанията, може да се появи още преди края на тази година.

Докато конкурентите празнуват края на своите двигатели с вътрешно горене, Ferrari отказва да се предаде на тишината. За Маранело звукът, вибрациите и механичната душа са толкова важни, колкото мощността и скоростта. V12 не е реликва от миналото, а символ на свободата – и Ferrari очевидно няма намерение да позволи тази свобода да изчезне.