Ferrari Amalfi: Крайбрежният символ за тези, на които Roma им е твърде обикновена

Ferrari разкрива най-новото си въплъщение на елегантност и агресия: изцяло новият Amalfi. Моделът заменя Roma и доказва, че когато разполагаш с 640 конски сили, три екрана, масажираща седалка и ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди, имаш пълното право да носиш името на живописен път по италианското крайбрежие.

Amalfi гордо се определя като GT с предно-средно разположен двигател, защото просто "предно" не звучи достатъчно внушително. Под капака работи още по-яростна версия на обичания от феновете F154 V8. С 640 к.с., 760 Нм въртящ момент и червена зона до 7600 об/мин, този двигател реагира като токов удар. Турбоуправлението е толкова сложно, колкото европейското данъчно законодателство, но резултатът е по-остра реакция и още по-пълнокръвен саундтрак – разбира се, в границите на съвременните норми за шум. Натиснете газта и Amalfi не ръмжи, а изпълнява ария като тенор в първа сцена.

В конфигурация 2+, задните седалки са повече намек, отколкото решение – подходящи за деца с млечни зъби или гъвкави възрастни с къси крака. Багажникът от 273 литра обаче е достатъчен за уикенд чанта за спа или четири постелки за йога. Интериорът е съчетание от карбон, алуминий, осезаеми бутони по волана и озвучителна система Burmester – за редките моменти, когато V8 не е достатъчно.

HMI системата на Ferrari е на ново ниво: 15,6-инчов дигитален уред, 10,25-инчов централен дисплей и 8,8-инчов екран пред пасажера – защото защо да не знае и вашият спътник колко G дърпате? Apple CarPlay, Android Auto, безжично зареждане и MyFerrari Connect са стандарт. Да, вероятно ще получите известие, ако сте забравили лате върху таблото.

Задното крило е напълно активно, настройва се в движение според това дали сте на права отсечка или влизате в остър завой. При 250 км/ч добавя 110 кг притискане, а съпротивлението нараства само с под 4%. Само Maranello може да превърне такъв компромис в поезия.

0 до 100 км/ч? 3,3 секунди.
0 до 200 км/ч? 9 секунди.
Максимална скорост? 320 км/ч.
Спиране от 100 до 0? Само 30,8 метра – удобно, ако току-що сте осъзнали, че Starbucks всъщност е бил отляво.

Поддръжка? Седем години. Защото Ferrari не се води в сервиз, а на пътя. Марката осигурява 7-годишен пакет за оригинално обслужване – така че дори и да забравите последната смяна на масло, няма да го пропуснат.

А след като струва повече от първоначалната вноска за апартамент, поне ще получите автомобил, който масажира гърба ви и шепне оперна ярост в ухото ви.