EBRO s900 PHEV 4x4: Испанският троянски кон в луксозния SUV сегмент
Онези, които помнят EBRO като производител на здрави трактори и товарни ванове, ще бъдат изненадани от драматичното й възраждане. Испанската марка официално представи четвъртия и най-амбициозен си модел досега: s900 PHEV 4x4. Този седемместен SUV с дължина 4,81 метра не е просто флагман, а категорична заявка, че EBRO вече не иска да стои в сянка. Построен върху усъвършенстваната платформа T2X на Chery Group, s900 е истински „троянски кон“ – испанска емблема и сглобка в Барселона, но с китайска инженерна мощ, готова да разклати европейския елит.
Докато повечето производители се задоволяват с два електромотора, EBRO решава да надскочи конкуренцията. Задвижването на s900 е сложна механична симфония от три електромотора и 1,5-литров бензинов TGDI двигател. Тази четворка осигурява постоянно интелигентно 4x4 задвижване с показатели, които по-често се срещат при спортни седани, отколкото при семейни SUV:
Мощност: впечатляващите 313 kW (425 к.с.) и 580 Nm въртящ момент.
Динамика: ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунди.
Мозъкът: 3-степенна DHT (Dedicated Hybrid Transmission) управлява 11 различни режима на работа, така че преходът между чисто електрическо и хибридно задвижване е почти неусетен.
Контрол на терена: шест специални режима (Eco, Normal, Sport, Snow, Sand, Off-road) пренастройват системата за сцепление, за да се справи с всичко – от испански магистрали до кални пътеки.
Пробег без компромиси
В свят, в който „range anxiety“ е ключова дума, s900 предлага убедителен отговор. Батерията от CATL с капацитет 34,46 kWh осигурява до 140 км чисто електрически пробег (до 177 км в градски условия със спиране и потегляне). Когато се включи и 70-литровият бензинов резервоар, общият пробег надхвърля 1000 км – стойност, която прави междуградските пътувания из Европа лесни и безгрижни.
Още по-впечатляващо е бързото зареждане. s900 поддържа DC зареждане с мощност до 71 kW – рядкост при plug-in хибридите. Това позволява зареждане от 30% до 80% само за 25 минути. Моделът разполага и с V2L (Vehicle-to-Load) функция, която превръща автомобила в огромна мобилна батерия за къмпинг оборудване или електроинструменти.
Дигитален лукс и безопасност
Вътре s900 се отказва от утилитарното минало и залага на премиум атмосфера. Сърцето на системата е процесор Qualcomm Snapdragon 8155, а таблото е доминирано от три дисплея:
15,6-инчов 2.5K централен тъчскрийн за инфотейнмънт.
10,25-инчов дигитален инструментален панел за водача.
8,8-инчов Head-Up Display (HUD) за информация пред очите на шофьора.
Луксът продължава с 14-говорителна аудиосистема Sony и масажни седалки отпред. Безопасността също е приоритет – налични са 26 различни ADAS системи и шаси, изградено от 85% високоякостна стомана.
