Dodge отново пуска Super Bee от кошера, но жилото му остава тайна

Пчелите подсказват завръщане на Super Bee

Dodge публикува 15-секундно видео, в което пчели се роят около стартов светофар за драг състезания. Клипът завършва с датата 8.7.26, която според американския формат означава 7 август 2026 г. Dodge заяви, че съобщението се отнася до най-мощния Charger със задвижване SIXPACK досега.

Емблемата Super Bee е очевидният извод, въпреки че Dodge не е обявила официално името на автомобила. Компанията не го е показала, нито е публикувала данни за задвижването. Super Bee не е самостоятелна моделна линия, а историческо спортно обозначение, което Dodge през годините е използвала за различни версии на Coronet и Charger.

Тийзърът сочи към 7 август. На следващия ден, 8 август, на пистата M1 Concourse и на Woodward Avenue в Понтиак, Мичиган, ще се проведе MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge. Събитието през 2026 г. ще включва драг състезания с разрешени за движение по обществените пътища автомобили по Woodward Avenue, а за първи път и отделна надпревара на писта в M1 Concourse.

Новият Charger трябва да надхвърли 410 kW

Актуалният Charger Scat Pack използва 3,0-литров редови шестцилиндров двигател SIXPACK H.O. с два турбокомпресора. В американска спецификация той развива 550 hp, или 410 kW, и 531 lb-ft, или 720 Nm. Осемстепенна автоматична трансмисия предава мощността към стандартна система за двойно предаване, а режимът със задно предаване, избиран от водача, може да насочи 100 процента от въртящия момент към задните колела.

Dodge посочва ускорение от 0 до 60 mph (0–97 km/h) за 3,9 секунди, време от 12,2 секунди на четвърт миля и максимална скорост 177 mph (285 km/h). Максималното налягане на турбокомпресорите е 30 psi (2,07 bar), а двата 54 mm турбокомпресора Garrett GT2054 се въртят с до 185 000 rpm.

Щом Dodge нарича новия модел най-мощния Charger със задвижване SIXPACK досега, той ще трябва да развива повече от 410 kW. С колко точно, засега не е известно. Циркулиращата онлайн стойност от 600 hp — приблизително 447 kW — изглежда технически правдоподобна, но Dodge не я е потвърдила. До официалната премиера тя остава спекулация, а не техническа характеристика.

Един Super Bee се нуждае от повече от жълти стикери

Dodge представя първия Super Bee през 1968 г. като мощен и сравнително спартански отговор на Plymouth Road Runner. Оригиналът, базиран на Coronet, поставя големия двигател и представянето на права линия пред луксозното оборудване. Най-новата версия беше Dodge Charger Super Bee от 2023 г. — специално издание Last Call на базата на Charger R/T Scat Pack. Неговият 6,4-литров Hemi V8 развиваше 485 hp (362 kW) и 475 lb-ft (644 Nm), а Dodge произведе 1 000 екземпляра.

Този автомобил предлагаше повече от емблема с пчела и специален цвят на каросерията. Dodge добави:

адаптивни амортисьори Bilstein с настройки за драг

четирибутални предни спирачки Brembo

леки колела с накатка

монтирани фабрично гуми Nexen за драг

специален режим Drag Mode

По-малките спирачни апарати не бяха стъпка назад. Те намаляваха теглото отпред и, което е от решаващо значение, осигуряваха място за 18-инчови колела. Широката версия на Super Bee стандартно се предлагаше с 18-инчови колела, а вариантът със стандартна широчина на каросерията можеше да ги използва за драг състезания. Режимът Drag Mode на амортисьорите Bilstein подпомагаше прехвърлянето на масата отпред назад при рязко потегляне, като натоварваше повече задните гуми за по-добро сцепление.

Новият Super Bee би трябвало да следва същата философия. Само допълнителната мощност няма да го направи специален, защото стандартният Scat Pack вече предлага Launch Control, Line Lock, спирачки Brembo и възможност за превключване от двойно към задно предаване. За да оправдае възраждането на толкова легендарна емблема, Dodge ще трябва най-малкото да преработи шасито, гумите или охлаждането на задвижването.

Редови шестцилиндров битурбо двигател заменя Hemi

Dodge пряко свързва новата версия със задвижването SIXPACK. Поне при този модел това изключва Hemi V8 и насочва вниманието към 3,0-литровия редови шестцилиндров двигател от семейството Hurricane. Дори в актуалния Scat Pack новият двигател вече превъзхожда V8 агрегата на Super Bee от 2023 г. с 48 kW и 76 Nm. Двойното предаване помага тази производителност да се реализира по-ефективно при потегляне, но неизбежно променя характера на автомобила.

Hemi предлагаше звука на атмосферен V8, линейна реакция на газта и задно предаване. SIXPACK отговаря с по-широко плато на въртящия момент, два турбокомпресора и възможност за превключване между двойно и задно предаване.

Самото име SIXPACK е умишлена препратка към миналото. Първоначално то обозначава три двукамерни карбуратора, или общо шест камери. Днес Dodge свързва същата емблема с шестцилиндровата конфигурация на двигателя, въпреки че съвременният редови шестцилиндров агрегат използва директно впръскване и два турбокомпресора.

Европейските купувачи могат да използват официалния вносител на Dodge

Dodge отвори европейските поръчки за новото поколение Charger на 10 юни 2026 г. Както бензиновите версии SIXPACK, така и електрическите Daytona се предлагат чрез KWA, официалния европейски вносител на Dodge, и неговата мрежа от оторизирани дилъри. Европейската гама включва каросерии с две и четири врати в нива R/T и Scat Pack, като цените започват от €66 000, а първите доставки се очакват през септември 2026 г.

Dodge обаче не е съобщила дали евентуалният Super Bee ще влезе в европейската гама, а за все още необявената версия няма конкретни европейски цени, данни за разхода по WLTP или емисиите на CO2. Затова предлагането му в Европа остава несигурно, въпреки че за стандартната гама Charger вече има официален канал за внос.

Въпреки това моделът е интересен от европейска гледна точка. Ford Mustang запазва атмосферния V8, докато Dodge се опитва да докаже, че американски muscle car може да съхрани характера си с шестцилиндров битурбо двигател и двойно предаване. Завръщането на Super Bee би дало на новия Charger нещо повече от още едно стъпало в йерархията на мощността. То би създало мост между старата ера на Hemi и новото поколение SIXPACK.

Dodge пусна пчелата от кошера. Дали още има жило, ще разберем на 7 август.