Defender 2026: Дискретен фейслифт за иконичния офроудър със сериозно нарастваща цена

Land Rover освежи своя култов офроудър Defender. Промените не са революционни, но достатъчни, за да накарат верните фенове на „Дефи“ отново да погледнат портфейлите си. Новата версия идва с леки визуални корекции и куп нови технологии, особено за онези, които искат да се чувстват у дома си дори в калта.

Отвън промените са деликатни: познатите полукръгли фарове остават, но вече с анимация при включване. Лъскави черни капаци на джантите, затъмнени задни светлини и нови цветове – Woolstone зелено и Borasco сиво – придават на модела съвременен вид, без да жертват неговата груба харизма.

Defender продължава да се предлага в трите класически варианта – 90, 110 и 130, както и в новата екстремна версия OCTA. Тя идва с тъмносиня Sargasso боя, карбонови елементи и възможност за подготовка за рали Дакар. Ковани 20-инчови джанти, лебедка, матово фолио и още специални опции очакват тези, които са готови да платят.

Вътре вече ви посреща 13,1-инчов тъчскрийн (досега 11,4 инча), преработена централна конзола и система за следене на умората на водача. Голямата новост обаче е офроуд круиз контролът – следващо поколение на All Terrain Progress Control. Задавате скорост, вдигате краката и системата поема управлението на терена, спирането, газта и задвижването. Дори приключението вече е полуавтоматизирано.

Всичко това, разбира се, си има цена. И тя не е малка. В Обединеното кралство Defender стартира от 57 000 паунда. Но ако искате SUV, който се справя еднакво добре с трафика в Лондон и с дюните на Сахара, ще трябва да сте готови да отворите портфейла си.