Даниел Крейг оглавява опита на BYD да изведе Denza Z9GT сред премиум моделите в Европа
BYD използва популярността на Даниел Крейг, за да представи китайската си премиум марка Denza на европейските купувачи. В центъра на кампанията е Z9GT, високопроизводителен флагман, който показва съвсем ясно едно: китайските автомобилни производители вече не идват в Европа само за да се конкурират с цена.
Denza търси премиум легитимност в Европа.
Даниел Крейг участва в кампанията на Denza Z9GT, с която BYD се опитва да свърже новия модел с разпознаваемо международно лице и по-висок имидж. Изборът не е случаен. В европейския премиум сегмент високата мощност и дългият списък с оборудване не са достатъчни. Купувачите очакват и доверие в марката, усещане за статус, както и продажбено и сервизно обслужване на нужното ниво.
Точно такава роля е отредена на Denza в рамките на групата BYD. Докато основната марка BYD гони ръст на обемите в Европа, Denza трябва да изведе компанията в по-високомаржовата част на пазара, която все още е доминирана от утвърдени европейски имена.
Z9GT залага силно на числата.
Z9GT е техническата визитка на Denza. Изцяло електрическата версия с три електромотора развива 1156 к.с. в европейска спецификация, ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунди и предлага до 600 км пробег по WLTP. По-късно ще се появи и версия със задно предаване, от която се очаква да увеличи този показател до 800 километра. Подготвя се и plug-in хибрид, като в европейските материали на BYD за местната версия са посочени 776 к.с.
Участието на Крейг подчертава и по-широката амбиция на BYD. Компанията очевидно няма намерение да се примирява с ролята на по-евтина алтернатива в Европа. Чрез Denza тя иска място в онази част от пазара, където клиентите плащат не само за технологии, но и за репутация.
Истинският тест идва след края на рекламата.
Най-голямото предизвикателство пред Denza няма да бъдат ускорението на Z9GT или мощността му. То ще бъде да докаже, че може да осигури нивото на продажбено, сервизно и гаранционно обслужване, което премиум клиентите в Европа приемат за стандарт. Ако успее, Z9GT може да се окаже нещо повече от впечатляващ автомобил за рекламна кампания. Той може да се превърне в първото наистина сериозно заявление на BYD за място във високия сегмент на европейския пазар.
