Dacia атакува C сегмента с новия Striker и обещава повече пространство на ниска цена
Dacia разширява присъствието си в C сегмента с нов модел, наречен Striker. Това е SUV с много горива, замислен да съчетае практичността на комби, вътрешното пространство на хечбек и клиренса на кросоувър. Обещанието е познато: повече автомобил за по-малко пари.
Dacia продължава да следва простата си бизнес формула.
Скорошният успех на марката стъпва върху сравнително ясна стратегия. Dacia залага на по-опростени технологии, прозрачни цени и практични автомобили, вместо на сложни иновации.
Същата философия личи и в дългосрочните планове. Стратегията на Dacia до 2030 г. включва пускането на четири електромобила, като паралелно марката ще затвърждава ролята си на доставчик на достъпна мобилност.
Компанията не цели да се съревновава с премиум производители или да прави технологични демонстрации. Вместо това се концентрира върху това, което нарича „съществена мобилност“, автомобили, създадени да покриват ежедневните нужди без излишна сложност.
Striker трябва да разшири обхвата на Dacia.
Striker е поредният опит на Dacia да навлезе по-дълбоко в C сегмента. С дължина 4,62 метра новият модел ще застане редом до Bigster, като двата заедно ще формират ядрото на по-голямата гама на марката.
Според производителя Striker смесва елементи от три различни типа каросерия. Той комбинира пропорциите на комби, практичността на хечбек и повдигнатата стойка, типична за SUV.
Дизайнът акцентира върху масивна предна част и сравнително аеродинамичен силует. Най-новият светлинен подпис на Dacia се вижда в дневните светлини, а черен свързващ елемент между задните светлини придава по-„офроуд“ излъчване, поне на официалните изображения.
Електрификация по начина на Dacia.
Dacia не представя Striker като изцяло електрическа революция. Вместо това компанията избира по-прагматичен подход.
Очаква се гамата задвижвания да включва пълен хибрид, хибридна версия със задвижване на четирите колела и вариант на LPG. Този подход съвпада с досегашната философия на Dacia да предлага технологии, които подобряват ефективността, без да изстрелват цените твърде високо.
Цената ще остане най-силният аргумент на Striker. Dacia цели стартова цена под 25 000 евро, което би подбило много от конкурентите в SUV пазара на C сегмента.
Име, което трябва да уцели целта.
Името Striker идва от английска дума, която подсказва решителен удар или въздействие. Според производителя то отразява силата и многостранността на автомобила.
На практика името звучи по-скоро като продукт на маркетингов отдел, отколкото на инженерно студио. Все пак, ако моделът предложи обещаното пространство и практичност на типичното за Dacia ценово ниво, името може да се окаже уместно.
Пълната премиера се очаква това лято.
Striker беше показан за първи път по време на събитието futuREady, посветено на стратегията на Dacia. Пълното разкриване е насрочено за юни.
Едва тогава ще стане ясно дали новият модел е просто още един достъпен SUV или автомобил, способен да разклати цените в C сегмента по начина, по който Dacia е правила неведнъж.
