Dacia Spring обновена: все още най-евтиният електромобил в Европа, вече и по-бърз

Моделът Spring за 2026 година стъпва върху по-здрава и модернизирана платформа и въвежда два нови електромотора с мощност 70 и 100 конски сили, които заменят досегашните по-слаби варианти с 45 и 65 к.с. По данни на Dacia ускорението в средния диапазон от 80 до 120 км/ч е подобрено с 20 процента, което най-сетне дава на автомобила увереност и извън градските улици.

Въпреки по-мощните мотори и добавените технологии, Spring остава изключително лек – малко над една тонa – което го прави най-лекият напълно електрически четириместен автомобил на пазара. Ниското тегло и подобрената аеродинамика осигуряват официален WLTP пробег до 225 километра и впечатляващо нисък разход от едва 12,4 кВтч/100 км.

Зад всичко това стои нова батерия с капацитет 24,3 кВтч и LFP технология, избрана заради издръжливостта и по-бързото зареждане. С опционалното 40 кВт DC зарядно батерията се зарежда от 20 до 80 процента само за 29 минути. Базовото ниво Expression комбинира 70 к.с. мотор с 7 кВт AC зарядно, а топ версията Extreme разполага със 100 к.с. и по-голям 10-инчов инфотейнмънт екран с поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto.

В духа на философията на Dacia „функционално, но готино“, интериорът залага на практичност: твърди пластмаси, гумени стелки и изненадващо голям багажник от 308 литра (разширяем до 1004 литра при сгънати седалки) превръщат Spring повече в инструмент, отколкото в играчка.

Цената остава най-силното оръжие на модела – стартова от 16 900 евро и под 20 000 евро дори във версия Extreme. На пазар, където достъпните електромобили стават все по-рядкост, Spring доказва, че простотата все още се цени.