Corvette ZR1X: 1267 коня, задвижване на всички колела и под 2 секунди до 100 км/ч
Ако все още възприемате Corvette като класически американски мускулест автомобил със задно задвижване, време е да промените представите си. Chevrolet представя нещо напълно ново и изключително агресивно - ZR1X. Това не е обикновен ZR1, а уникална комбинация с електрическата мощ на E-Ray, превръщайки се в хибриден звяр със задвижване на четирите колела, който ускорява от 0 до 100 км/ч по-бързо, отколкото можете да изречете „Corvette“.
В задната част работи добре познатият 5.5-литров V8 с два турбокомпресора, който генерира 1079 к.с. и 1121 Нм въртящ момент. Отпред електромоторът от E-Ray добавя още 189 коня. Натиснете бутона Push-to-Pass и цялата система разгръща 1267 к.с., изстрелвайки ZR1X до 100 км/ч за под две секунди и покривайки четвърт миля за по-малко от девет секунди.
Този хибрид не е стандартният компромисен плъгин. Бензиновият двигател и електромоторът не комуникират директно. Вместо това електрическата страна се включва само при нужда. На разположение са три режима на шофиране: Endurance за дълги разстояния, Qualifying за най-добри времена на пистата или просто натискате бутона и се държите здраво с Push-to-Pass.
Заедно със ZR1X дебютира и новата система за контрол на сцеплението PTM Pro, която разпределя въртящия момент, намалява спирачната сила във вътрешното колело в завой и осигурява изстрелване като ракета. Ако сте фенове на спирачките, пригответе се: ZR1X разполага с най-големите, монтирани някога на Corvette – карбоново-керамични дискове със спирачни апарати Alcon с десет бутала отпред и шест отзад.
Вътре ZR1X е напълно обновен. Таблото вече се доминира от три екрана, а централната конзола е преработена с акцент върху модерните технологии и футуристичния дизайн.
Можете да избирате между два типа конфигурация: по-умерена с гуми Michelin Pilot Sport 4S или пълно безумие с пакета ZTK Performance. Той включва по-твърдо окачване, Cup 2 R гуми и Carbon Aero пакет, който генерира до 544 кг притискане към пътя.
