BYD стъпва уверено в Европа с фабрики, хибриди и обещание за 1000 kW зареждане
Вицепрезидентът на BYD Стела Ли потвърди, че Dolphin Surf, електрически хечбек от сегмент А, ще бъде първият модел, който ще слезе от поточната линия в предстоящия завод в Сегед. Производството се очаква да започне в края на 2025 г. под мотото „Произведено в Европа за Европа“. Dolphin Surf пристига с нов маркетингов успех, след като спечели пет звезди за безопасност от Euro NCAP.
Компанията подчерта и ангажимента си към хибридите „Dual Mode“. В Мюнхен дебютира Seal 6 DM-i Touring — първото комби на марката за Европа, което се отличава с комбиниран пробег до 1300 километра. Следващият модел е компактният SUV Atto 2, с което BYD затвърждава двупосочната си стратегия: достъпни малки електромобили от една страна и плъгин хибриди с голям пробег от друга.
Най-смелото обещание бе под мотото „Flash Charging“: заявена мощност на зареждане от 1000 kW, която теоретично осигурява 400 километра пробег само за пет минути. BYD обяви, че между 200 и 300 такива станции ще бъдат изградени в Европа до второто тримесечие на 2026 г. На фона на сегашната инфраструктура това звучи по-скоро като геополитическо послание, отколкото като инженерна реалност, но определено привлече вниманието на публиката.
BYD използва събитието и за да представи европейската си програма за сертифицирани употребявани автомобили. Под марката „BYD Certified“ ще се предлагат употребявани модели с гарантиран минимум 90 процента капацитет на батерията, както и с гаранции и сервизни пакети — ход, който показва дългосрочните амбиции на марката в региона.
До края на годината BYD обещава да предлага 13 модела в Европа, подкрепени от над 1000 дилърства, като планира да удвои тази мрежа през 2026 г. Това е агресивна експанзия, която ще изпита устойчивостта на утвърдените европейски марки и готовността на азиатските конкуренти да защитят позициите си. Засега Мюнхен показа едно нещо безспорно: BYD не просто гостува в Европа, а се настанява трайно.
