Bugatti възражда Veyron с ултраексклузивен хиперкар
Bugatti се готви да заложи на емоцията и то на изключителна цена. Френската марка планира да възроди името Veyron, но не за масово производство, а за строго ограничен кръг колекционери. Ако източниците са прави, Bugatti ще представи нов ултраексклузивен хиперкар на 22 януари, точно двадесет години след дебюта на оригиналния Veyron. Изборът на дата е умишлен, а посланието – всичко друго, но не и дискретно.
Миналото лято Bugatti обяви нова посока, наречена Solitaire. Целта ѝ е да създава уникални, единични автомобили за клиенти, за които серийното производство е твърде обикновено. Първият експеримент беше хиперкарът Brouillard, изработен в един-единствен екземпляр и веднага заключен в частна колекция.
Вторият проект на Solitaire стъпва на далеч по-деликатна територия. Според вътрешни източници Bugatti подготвя модел, който е директен поклон към Veyron – колата, която пренаписа правилата за хиперкарите.
Veyron никога не беше просто въпрос на скорост. Той постави изцяло нов стандарт. Стана първият сериен автомобил с над 1000 конски сили и първият, който официално премина 400 километра в час. По-важното е, че Bugatti успя да съчетае екстремни показатели с истински лукс, без компромиси от нито едната страна.
Не е изненада, че името Veyron се превърна в най-силния символ за втория етап на Solitaire.
Новият ексклузивен хиперкар се очаква да използва платформата на Chiron, както и Brouillard. Визуално обаче той съзнателно се връща към корените на Bugatti. Каросерията ще напомня оригиналния Veyron 16.4, включително легендарната червено-черна цветова схема, станала емблематична за модела.
Технически решението е консервативно по стандартите на Bugatti. За разлика от новия Tourbillon, колата ще запази турбодвигателя W16. Мощността ще бъде около 1600 конски сили – доказателство, че емоционалният разказ не идва за сметка на впечатляващите цифри.
Дивизията Solitaire планира да произвежда не повече от два такива ексклузивни модела годишно. Темпото е умишлено. Bugatti не гони технологичния прогрес, а се фокусира върху майсторството, историята и разказа.
Brouillard вече показа, че Solitaire не е за техническа революция, а за естетика и философия. Това беше купе, изградено върху механиката на W16 Mistral, с промени, ограничени до дизайна и интериора.
Докато електрификацията набира скорост, луксозните марки все по-често се обръщат към своите исторически икони. Посланието на Bugatti е ясно: това не е отказ от бъдещето, а внимателно подготвено сбогуване с златната епоха на бензиновия двигател.
