BMW Vision K18 показва шестцилиндров мотоциклет на бъдещето, който няма да стигне до серия
BMW Motorrad представи Vision K18 на конкурса Villa d’Este. Концептуалният мотоциклет е изработен като единствен екземпляр и е изграден около 1,8-литров редови шестцилиндров двигател, който определя пропорциите, каросерията и умишлено ефектните технически решения.
BMW описва Vision K18 като поглед към луксозен и мощен мотоциклет за дълги разстояния от бъдещето. В основата му е нов редови шестцилиндров двигател с работен обем 1800 куб. см, който компанията представя едновременно като технически и визуален център на машината. BMW подчертава и връзката на този тип агрегати с идентичността си, тъй като шестцилиндрови двигатели се използват в туристическите мотоциклети на BMW Motorrad от 2010 г.
Дизайнът изобщо не се опитва да прикрие тази идея. Vision K18 има шест въздухозаборника, шест изхода на изпускателната система и шест LED фара. Според BMW дългият и нисък силует е вдъхновен от свръхзвукови самолети, с ясно загатната авиационна драматичност в стила на Concorde в начина, по който мотоциклетът стои и се издължава.
Майсторска изработка и технически спектакъл
Панелите на концепта са изработени от алуминий, като няколко детайла са оформени ръчно. BMW обръща специално внимание на безшевен страничен панел с дължина над два метра, необичайно решение при конструкцията на мотоциклети.
Алуминият е комбиниран с детайли от кован карбон и специално завършена изпускателна система. Vision K18 получава също хидравлично снижавано окачване и активно охлаждани фарове, решения, които поне засега звучат повече като демонстрация за изложбен подиум, отколкото като текст от дилърска брошура.
Тези елементи не превръщат концепта в предварителен вариант на сериен модел, но подсказват какви материали, идеи за осветление и технологии за шасито BMW Motorrad може да реши да развива в бъдеще.
Серийна версия не е планирана
BMW нарича Vision K18 еднократен визионерски мотоциклет и няма планове да го пуска в серийно производство. Отделни идеи може някой ден да намерят място в бъдещи модели на BMW Motorrad, но самият мотоциклет не е нов търговски модел. Той е демонстрация на техническа и дизайнерска увереност.
Вероятно точно това е смисълът. Vision K18 съществува не толкова, за да отговори на пазарен въпрос, колкото да покаже как BMW все още иска да се усеща един мотоциклет, когато никой не пита за практичност, цена или багажна вместимост.
BMW защитава емоцията на двигателя с вътрешно горене
Vision K18 изглежда като умишлен контрапункт на обичайния разговор за електрическата мобилност. Тук BMW не говори за ефективност или градски транспорт. Говори за звук, топлина, маса и визуално присъствие на шестцилиндров двигател с голям работен обем.
Ролята му е да подсили образа на BMW Motorrad като марка, която все още може да направи двигателя с вътрешно горене емоционално и технически специален. Посланието е достатъчно ясно. Наред с електрическата ера BMW все още иска място за механичен лукс.
