BMW M2 с 1100 к.с. дрифтира в завода на легендите
За да докаже, че състезателният дух на M дивизията е жив, BMW превърна за кратко фабричния си под в дрифт трасе. В историческия завод на марката в Мюнхен, BMW M2 с 1100 конски сили се плъзна странично из производствените зали, управлявано от пилота на Red Bull Driftbrothers Елиас Хунтонджи. Резултатът е видео, което напомня повече на изгубен епизод от Gymkhana на Кен Блок, отколкото на корпоративна реклама.
Колата започва живота си като стандартно M2 с трилитров редови шестак, но е доработена до почти двойна мощност – 1100 конски сили и 1250 нютона въртящ момент. Блокът на двигателя остава същият, но задвижването и охладителната система са изцяло преработени, за да издържат на продължителен дрифт. Видеото е заснето в историческия завод на BMW в Мюнхен, някога люлка на бензиновите мотори на марката.
Символика в дима
Любопитното е, че серийното M2 дори не се произвежда там, а излиза от завода на BMW в Сан Луис Потоси, Мексико. Мюнхен е избран заради символиката – това е духовният дом на M дивизията. Хунтонджи признава, че снимките са били толкова напрегнати, колкото и вълнуващи – една грешка можела да струва милиони.
Новото оръжие на Driftbrothers
Модифицираното M2 ще се състезава в Drift Masters European Championship, където ще се превърне в истински състезателен автомобил. Частично разкритата каросерия във видеото вероятно е предпазна мярка за снимките, а финалната версия за пистата ще получи леки карбонови панели и пълно състезателно оборудване.
Сбогом на огъня и шума
Иронично, димящият спектакъл се разиграва в завод, който ще спре производството на бензинови двигатели до 2027 г. Мюнхенското съоръжение се трансформира в ключов център за електрическа мобилност на BMW. В този смисъл, дрифтът с 1100 коня е символично сбогуване с епохата, в която M моторите горяха бензин, а не електрони.
Видеото на BMW казва едно: дори на прага на пълната електрификация, значката M няма намерение да млъкне. Това е майсторски ход между маркетинг и носталгия, който напомня на феновете, че преди всичко да стане тихо и дигитално, още има време да се насладиш на хаоса на бензиновия двигател в пълна мощ.
