Aston Martin отчита сериозни загуби, луксът се сблъсква с реалността

Компанията отново ревизира прогнозите си, и то в негативна посока. По-рано тази година Aston Martin очакваше скромна печалба за 2025 г., но този оптимизъм вече е изчезнал. Последната прогноза сочи загуба преди данъци и лихви от около 110 милиона паунда (128 милиона евро), основно заради спад в продажбите и икономически затруднения на ключови пазари.

Между юли и септември Aston Martin е продала едва 1 430 автомобила, при 1 640 за същия период миналата година. Търсенето е отслабнало особено в САЩ и Китай – традиционно най-доходоносните територии за марката. Автомобилният производител вече очаква доставките на едро през 2025 г. да намалеят с 5–9% спрямо общо 6 030 бройки за 2024 г.

Глобалните фактори допълнително усложняват ситуацията. Компанията посочва „постоянно предизвикателна“ икономическа среда, утежнена от американските мита върху европейски автомобили и новите данъчни реформи за луксозни стоки в Китай – и двете мерки оскъпяват британските суперавтомобили на основните им експортни пазари.

Допълнителен натиск оказва и забавянето на производството на хибридния хиперавтомобил Valhalla. Моделът, който се очакваше да промени играта, ще достигне до клиентите само в 150 броя – значително по-малко от първоначалните планове.

Въпреки мрачната перспектива, ръководството на Aston Martin запазва предпазлив оптимизъм. Компанията очаква възстановяване през 2026 г., подкрепено от пускането на нови модели и програма за намаляване на разходите, която цели да ограничи разходите без компромис с майсторството.

За Aston Martin предизвикателството е екзистенциално: как да запази легендарната си аура във времена, когато дори луксозните марки трябва да се адаптират към практичност и нестабилност. Британската марка преминава през труден завой, но ако историята е показател, няма намерение да се откаже скоро.